经过数周的试车，TechArt终于推出了其最新的疯狂创作：GTstreetRFlyweight。这款基于保时捷911TurboS的恶魔仅限于19台，将拥有800马力和700磅-英尺的扭矩，其包装比普通GTstreetR轻得多。
Flyweight计划将于3月21日在曼谷国际车展上上线，届时该品牌将首次亮相新车以及新的Flyweight部门，该部门将提供大量零件，我们认为其中许多零件都包含在汽车中，以出售给保时捷车主，这样他们也可以将他们的车辆改造成以轨道为中心的轻型机器。
Flyweight一词源自拳击，包括最轻和最敏捷的运动员。在这个类别中，战斗机采用了在较高重量类别中不常见的精度和速度，因此这个术语非常适合描述新车和部门，其唯一的重点是创造终极赛道机器。
与原来的GTstreetR相比，性能似乎与普通TurboS相比增加了53马力。这意味着0-62需要2.5秒，0-124需要7.5秒才能达到最高速度217英里每小时荒谬的数字。
在汽车的前部，车辆现在配备了一个固定的碳分离器，带有防滑板、侧空气鳍和鸭翼，以及模制碳纤维车身底部组件。在侧面，前挡泥板现在是碳纤维的，并且具有改进的出风口，并且侧面进气口也得到了改进。
这继续向后方延伸，机翼位于带有重塑端板的新碳纤维底座上。它有一个固定的机翼，顶部有一个可调节的机翼，具有三种设置，可以根据赛道进行更改，以帮助增加或减少下压力。该车还配备了一个新的后扩散器以及周围的GTstreetR和Flyweight标志。
新的Ohlins避震悬架可在高度、回弹和压缩方面进行调节，并与前轴上新优化的叉骨悬架相结合。
显然，这辆车也换了新轮子。FormulaVIRaceFlyweight锻造车轮具有更细的辐条和轮毂区域的重量减轻，导致每个车轮的重量不到25磅。然后他们使用米其林PilotSportCup2R轮胎，因为只有最好的牵引力才行。外部的其余变化旨在减轻汽车的重量。新的碳纤维引擎盖和后进气面板现在配备了快速释放紧固件。后窗也换成了带有TechArt标志的轻质聚碳酸酯。
内部同样是定制的。可爱的黑色和黄色六边形缝线形成鲜明对比，还有Flyweight标志。发现了相同颜色的新RecaroPodiumCF性能座椅，重量仅为惊人的10磅。然后与Oeshler一起开发了3D打印的座垫，并且可以根据驾驶员的具体规格进一步定制。这些座椅还专为头颈支撑系统而设计。
围绕着它们的是经过国际汽联认证的TechArt6点式赛车安全带，带有一个触手可及的手持式灭火器。没有找到后排座椅，在它们的位置上有一个碳架和轻质地毯，可以让更多的噪音进入以增强体验。
总的来说，与原来的GTstreetR相比，增加和减少的重量减轻了132磅。没有公布定价，但看到原来的GTstreetR套件在TurboS的价格之上花费了85,000美元，我们想象这一个人将轻松清除100,000美元。
如果这是超出您的价格范围的方式，我们会感觉到您。不过请不要担心，因为您可以假装富有并在公司的在线配置器上打造您梦想中的TechArtPorsche，这样您就可以在最终大放异彩时做好准备。