HVS确认全新的零排放氢电HGV将提供行业领先的续航里程达370英里

总部位于英国的氢动力商用车创新者HydrogenVehicleSystems(HVS)已确认其最先进的零排放氢电重型货车(HGV)的续航里程可达370英里或600公里(取决于负载和路线)加上业界领先的仅15至20分钟的加油时间。

备受期待的HGV将于4月18日在英国伯明翰NEC举行的商用车展上亮相，届时HVS将以HGV铰接式牵引车技术演示器的形式展示其改变游戏规则的氢动力系统，以实现公司的目标目标是成为市场上第一款由英国本土设计和开发的氢电HGV。

HVS首席执行官JawadKhursheed说：“得益于全新的思维和全新的方法，HVS创造了一款HGV，它提供了完整的改变游戏规则的技术和驾驶员人体工程学。最先进的燃料电池组与业内最好的氢气罐相结合，确保快速加氢时间并最大限度地延长路上时间——为我们的客户提供无与伦比的总体拥有成本。”

HVS的车辆动力总成采用燃料电池系统和储能系统，将电力分配给电动机，从而将动力传输至车轮。它使用KERS(动能回​​收系统)在制动时和卡车减速时回收能量。

集成动力总成由HVS的先进控制系统“SEMAS”控制，该系统将提供一流的燃油效率和动力总成耐用性，有助于实现与市场上当前柴油动力产品相当的总拥有成本。

与单独使用电池电力技术相比，燃料电池具有更长的续航里程、更高的承载能力和更快的加油速度。

运行中的车辆唯一排放的是水蒸气，这意味着没有任何有害的温室气体排放。

在重型远程HGV领域，氢燃料电池提供了最大的优势。根据有效载荷、行驶路线、路况和驾驶方式，HVS的HGV能够行驶370英里(600公里)。

氢动力汽车不需要像纯电动汽车那样充电。它们以氢气为燃料，在压力下储存在氢气瓶中。与为同等电池车辆充电相比，加油所需的时间要短得多，并且与给卡车加柴油相当，大约需要15-20分钟即可为氢气罐加满油。大部分初始氢燃料需求将使用位于现有商用车辆加油站需求附近的移动加油机来满足。这些移动加油机看起来与传统的汽油和柴油加油机非常相似，但配备了经批准的氢气自锁安全喷嘴。

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