梅赛德斯奔驰神话SL将成为一款漂亮的跑车

除了上一代，梅赛德斯-奔驰SL级一直代表着三分之星的品质：无可挑剔的品质、对细节的一丝不苟的关注，以及完美的巡航能力。最新的迭代是回归形式，并且是二十年来的第一次，运动软顶。

这使得时尚的造型可以追溯到旧的SL车型，但梅赛德斯似乎还没有完成对公式的调整。首席设计官戈登·瓦格纳(GordenWagener)在Instagram上取笑了这款标志性跑车的特殊神话变体，男孩，它是一个外观。

虽然预告片没有透露太多，但我们可以看到SL的整体形状得到了保留，除了看起来很戏剧性的飞拱。这种极速赛车风格的外观可以追溯到由StirlingMoss驾驶的300SLR722。

可悲的是，除了特别引人注目的油漆外，看不到其他任何东西。丰富的色调以与现已停产的Alubeam银色相同的方式反射光线。这种独特的颜色也可能是对梅赛德斯多年传奇的致敬。该品牌的赛车手成为了亮泽的代名词，为他们赢得了“银箭”的绰号。

关于Mythos的名称，新模型将不仅仅是普通版或花园特别版。这家德国汽车制造商最近宣布将调整其产品阵容。这三个类别现在将包括入门奢侈品、核心奢侈品和高端奢侈品。

神话将坚定地落入第三阵营，据梅赛德斯-奔驰称，它将比已经很豪华的迈巴赫车型更加独特。考虑到这一点，可以公平地假设Mythos模型将非常壮观。

也许它们在彻底的奢华方面无法与迈巴赫系列相媲美，但我们认为它们将作为超稀有和收藏汽车销售，就像兰博基尼的限量系列或迈凯轮的特种作战部门一样。

这不是最近几天被公司设计大师戏弄的唯一上层SL。下图所示的概念梅赛德斯-迈巴赫SL预告片让我们得以一窥超豪华SL变体套装，以迎合热爱奢侈品的人群。毛绒SL的出现可能会填补停产的S-ClassCabriolet留下的空白。

虽然对Mythos和迈巴赫SL车型知之甚少，但我们希望前者更具运动性和专注性。后者将更擅长沿海巡航。有一件事是肯定的——他们会带着高昂的价格标签。我们的欧洲同行预计将为基本规格SL43支付相当于125,000美元的费用。

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