法拉利将SF90Stradale的混合动力技术应用于未来车型

有一辆新的法拉利，它是混合动力车。在LaFerrari获得成功并受到热烈欢迎之后，这不应该让人感到意外，这是该品牌的首款电动量产车。新款 SF90 Stradale 现在实际上是历史上最强大的公路法拉利，其 986 马力(735 千瓦)来自插电式混合动力系统。随着该品牌在市场上探索新的可能性，该工厂将适用于更多未来的法拉利车型。

根据最近接受AutoExpress采访的汽车制造商首席技术官迈克尔·莱特斯(Michael Leiters)的说法，法拉利将新车型的混合动力系统用于其他尚未发布的汽车将“非常容易”。“将会有其他[混合动力]车型，但具有特定的动力系统特性，”莱特斯告诉英国出版物。

SF90 Stradale 的推进系统由一个 4.0 升 V8 发动机组成，可产生 769 马力(573 千瓦)和 590 磅英尺(800 牛顿米)的扭矩，由三个锂离子动力电动机提供支持。一个位于后轴上，另外两个位于前轴上，可提供额外的 217 马力(162 千瓦)。动力通过八速双离合自动变速器到达所有四个车轮。

“通过进入这一细分市场，我确信我们将吸引新客户，”法拉利首席执行官 Louis Camilleri 在新车型推出后评论道。法拉利将在今年年底前推出五款新车，到 2022 年共推出 15 款新车型，其中 60% 将是混合动力车。其中一些新车将使用新电气化 V8 的失谐版本。此外，法拉利还在研发一种新的 V6 动力总成，该动力总成将用于运动系列中更实惠的汽车。

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