这就是为什么现代Palisade是比马自达CX90更好的三排SUV

现代和马自达正在大型SUV领域进行一场具有挑战性的游戏。他们在这一类别中的头把交椅竞争者看起来比以往任何时候都更好，拥有可爱的内饰，拥有炫酷且有价值的技术，并且两者都希望进入您的车库。但是，您可能想要选择Palisade而不是CX-90。这只是我们这么说的几个原因。

首先，支持马自达制造一款三排SUV，它借鉴了德国高端奢侈品牌的一些明确特征，而没有将其变成更便宜的山寨品。在每个人都在竞相确保电池材料、开发新平台和投资先进汽车软件的时代，制造一辆全新的大型车辆并不容易。但电动汽车接管还需要一段时间，因此汽油动力汽车是大多数美国人的心之所向。

其次，汽车业务领域的生存需要付出很大的努力。蓬勃发展完全是另一回事。一些品牌试图跟上最新趋势;当事情变得艰难时，其他人会尝试重塑自己。现代和马自达走的路与几年前不同。韩国人在Ioniq系列的电动汽车领域采取强硬态度，并试图让他们的内燃机装置保持活力。与此同时，仍需说服人全力推进全面电气化。射程较差的MX-30证明了这一点。

第三，马自达和现代现在提供了一些全球大多数客户都喜欢的优质高级乘用车。家庭不再希望乘坐克莱斯勒Pacifica等MPV。他们想要SUV，即使他们在支付超过50,000美元购买一辆崭新的汽车时可能不会想到越野的想法。

所以，我们来了——CX-90与Palisade作战。两者都有三排座椅，在引擎盖下隐藏了一个六缸发动机，看起来很现代。如果您要将这两款车型列入候选名单，哪一款最终会出现在您的车库中?我们会立即说现代是最佳选择，但让我们弄清楚为什么这是最佳答案。

做出正确的选择并不容易

第四，让我们看看定价。CX-90TurboS的厂商建议零售价为51,750美元，而Palisade的成本为35,900美元起。但由于马自达目前在美国只为三排SUV提供一种装饰(而且美国的库存非常有限)，我们必须将它与Palisade最昂贵的版本——书法进行比较。这一款的建议零售价为49,850美元，在设备和外观方面与CX-90相当(或者，有些人可能会说，甚至更好)。

人在他们的SUV中安装了涡轮增压轻度混合动力3.3升直列六缸发动机，可提供340马力(345马力)和369磅英尺(500牛米)的扭矩。然而，值得注意的是，只有在加满优质燃料时，您才能获得最大功率输出。否则，SUV'

韩国人为他们的三排SUV配备了自然吸气的3.8升V6发动机，适用于291马力(295马力)和262磅英尺(355牛米)的扭矩。它使用普通燃料运行良好。这里没有功率损失。

当让全轮驱动巨头进行正面交锋时，SUV在降档和加速方面是一样的。但直到CX-90发现它在48V轻度混合动力装置中包含一个涡轮增压器和一个小型电动机。然后，它跳到前面并继续拉了一会儿。后轮驱动偏置设置也有帮助，当与运动姿态控制(KPC)配合使用时，它可以提供更好的驾驶体验。

抑制期望

由于这些是适合家庭使用的SUV，因此没有人希望它们表现得像梅赛德斯-AMGGLE。但很高兴知道马自达在涉及加速时可以领先并且更适合精神驾驶。

但对某些客户而言，更重要的可能是燃油经济性，而这正是电动CX-90再次闪耀的地方，因为它比Palisade更高效——它返回25英里/加仑(9.4升/100公里)，而现代获得21英里/加仑(13.4升/100公里)。

第五，尽管Palisade(196.1英寸)比CX-90(201.6英寸)短，但当所有座椅都处于直立位置时，它为第三排乘客提供了更好的腿部空间和更多的货物空间。现代汽车还配备了可倾斜的第三排座椅，为第二排乘客提供了更多空间，并且改善了进入第三排的通道，因为没有马自达那样的第二排中控台。

两款车型(CX-90TurboS和PalisadeCalligraphy)均采用Nappa皮革，因此内饰质量与品牌要求的价格相当。然而，现代汽车的座椅可能更舒适，因为它们比马自达的座椅更柔软。关于悬架设置也可以这样说。如果您打算长途旅行，请记住这一点。

然而，由于这家汽车制造商做出了更大胆的设计选择，这与CX-60的内饰理念相似，因此CX-90的机舱感觉可能更高级。这款SUV结合了更多材料，您将接触到的大多数东西都能营造出高级感。

如果您知道自己喜欢车载技术，那么您会很高兴知道这两款SUV都具有出色的连接性，包括AppleCarPlay和AndroidAuto。不过，CX-90上的电话界面看起来更好!但是，控制信息娱乐系统是不同的。当汽车行驶时，CX-90的屏幕不能用作触摸屏(除非启用CarPlay并手动激活触摸功能)，因此您将依赖类似iDrive的滚轮。同时，可以随时通过触摸来控制显示屏。这是个人品味的问题，但现代赢得了胜利，因为它更容易随时随地进入系统内的任何地方。

赢家必须出现

然而，这两款SUV最好的地方在于可用的物理按钮数量之多。您永远不必处理复杂的触摸屏菜单或信息娱乐恶作剧来访问气候控制或座椅/方向盘加热等基本功能。

第六，我们有义务选出获胜者。由于Palisade为每个人提供了更多空间，内部更舒适，悬架设置更友好，动力总成更简单，而且现在实际上可以买到，我们必须认识到它的优越性。

本着透明的精神，我必须告诉你，Palisade在我的候选名单上已经有一段时间了。其实不久前，如果有朋友或家人经常和你一起出游，我就选择了它作为一款价位适中的车。但事实是，我的观点也被称为TheStraightPipes的加拿大小伙子所认同，这让我重新相信我最初和当前的评估是正确的。

但是，我也是前宝马车主。所以，如果您是那种喜欢在弯道上狂飙的车手，CX-90可能是更好的选择。最棒的是，马自达加入了三排座椅汽车领域，推出了一款反映公司精神的SUV，同时仅部分采用欧式风格。仍然是日语;它'

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