宝马召回i4和iX电动汽车原因是电气连接不当

除了笨拙的前格栅外，i4和iX都是完美的纯电动汽车。它们既运动又奢华，并且在所有配置中都提供了良好的范围。但遗憾的是，某些i4和iX因供应商造成的一些失误而被召回。

今年3月14日，这家德国汽车制造商在工厂的下线测试中发现了一款​​全新汽车的电气系统问题。随后的调查发现高压电池的电池监控电路存在问题。我们立即联系了PanasonicAutomotiveSystemsEuropeGmbH以获取更多信息。正如预期的那样，电池监控电路内的电气连接未按照规格组装，宝马发现电气连接器可能未正确固定。

一方面，流水线上的工人本应更加注意固定过程。德国松下的质量部门AutomotiveSystemsEuropeGmbH也因在将零件运送到BMW的Dingolfing和慕尼黑工厂之前没有发现这个问题而受到惩罚。

连接器固定不当可能会导致电源意外中断，从而增加撞车的风险。值得庆幸的是，所有相关方都没有向宝马提交碰撞报告。美国国家公路交通安全管理局

公布的文件显示，召回通知将最迟于6月16日邮寄给受影响的车主。经销商已被指示更换高压电池监控电路。向NHTSA提交了三个零件号，代表iXxDrive50、i4eDrive35、i4eDrive40和i4M50的电池监控电路。

在美国市场召回了31辆汽车，分为13辆iX跨界车和18辆i4轿车。对于2022年至2024年的车型，iX的生产日期在2022年6月至2023年3月之间。就i4而言，2023车型年将是2022年8月和2023年3月。i4

和iX是宝马在美国销售的三款全电动汽车中的两款，最后一款是基于7系列的i7.i4的起价为52,000美元(不含税和选项)，从一开始就提供282马力的功率。升级到eDrive40可以将其提升至335匹小马，而M50可以召唤536马力。

就续航里程而言，eDrive40是同类产品中最好的，因为在综合测试周期中行驶了301英里(484公里)。xDrive40版本的售价为87,100美元，iX的续航里程为307英里(494公里)。

M60的潜在客户可以期待610马力的完整歌曲和长达296英里(476公里)的充电站之间的价格为111,500美元，不包括995美元的目的地和手续费。

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