因此Shed同意在休息室安装仿制的Axminster残余物

我刚刚在棚子里度过的快乐时光。他们买了地毯。不是新地毯。这块地毯是他们的第一张。到现在为止，Shed一直抗拒粗毛绒的舒适魅力。谢泼德夫人的饮食习惯是，为了真正快速有效地清洁房间，在非常高的压力下抽水比抽真空更远。

然而，随着时间的推移，砖地面的孔隙率越来越大，人们改变了想法。舍德夫人严格保证，从现在起她只在杂物间吃饭，因此Shed同意在休息室安装仿制的Axminster残余物现在，他会不情愿地承认，他正在享受脚趾间温暖的纤维丛的感觉，而不是通常的豌豆糊的尖叫声或芝麻屑令人讨厌的研磨感。

但是，主要是他喜欢新事物，喜欢新事物的新鲜感。每当一辆新车出现在他的“天篷”雷达上，他都会感受到类似的喜悦，比如铃木雨燕运动版。

Sport于2005年推出，是第二代(2004-10)Swift的改进版本。薪水过高的足球运动员克里斯蒂亚诺罗纳尔多在这个德国电视广告中假装喜欢它，但实际上，这辆车不需要任何肮脏的销售策略。它通过积极的道路测试来宣传自己，这很快表明铃木巧妙地利用了它的机会，通过创造一个适当分类的微型汽车进入WRC。强大的7，000rpm 6 VVT马达提供123马力的动力，升级的离合器，更清晰的变速箱，转向和油门，0-60的八分之一，更硬的门罗减震器和弹簧，17英寸合金，Beancan Zorsst，保险杠车身套件和强烈的对比——如果里面没有装饰，这是普通赌徒可能自己做的事情，如果他们在陈列室没有看到。

显然，这款Sport在对抗Renaultsport Clio 197等产品时动力有所下降，长途跋涉时低挡(4000 rpm/70 mph)和峰值功率(6,800rpm)的组合，意味着它不会是长途无人驾驶飞机的首选。然而，在较小的道路上，1105公斤的Sport假冒了106 GTI，尽管它不像真实或想象中的法国汽车那么脆弱。

后来的车型在第一个运动版开始的时候逐渐失去了杰克拉塞尔的魅力。性别化和货币波动也会抬高价格，所以有人认为只卖1200英镑作为开拓运动的明确代表是非常有吸引力的。

我们驾驶员座椅的座垫好像有一点裂纹，但这是Shed能看到的唯一缺陷。没有提到任何服务历史，MOT也没有那么长，但MOT记录中没有任何迹象表明现在或过去有任何严重的问题。去年11月，它在点亮的发动机管理灯上出现故障，但这已得到纠正。注意前悬架的磨损和后轮胎的磨损。奇怪的是，自从测试通过后，这辆车似乎没有行驶过任何里程。如果你想冒险，绝对值得礼貌地询问。

如果你真的把这个小铃木从沉睡中唤醒，你会遇到什么障碍？嗯，它们以吱吱嘎嘎和吱吱嘎嘎而闻名，这似乎是许多牢牢悬挂的小型汽车的通过仪式。车窗、排气隔热板、悬架部件，尤其是仪表盘，都让人感觉到它们的存在。固定仪表板可能需要完全拆卸和重新组装新的夹子。格格作响的窗户可能只是螺栓松了，但分类仍然很费时间。如果你有点聋或者以6000转/分或更高的速度开车去任何地方，那么这不是问题。

M16A发动机通过链条而不是皮带运行凸轮，这可能是好的，但从可靠性或易用性来看，Swift变速箱和离合器并不是最佳选择。运动箱的输入轴是一个薄弱点，正确安装可能要花费700多英镑。手刹机构不是很智能，可以自己校准。即使在工厂召回之后，他们也没有做好。如果要将面板(尤其是大包围保险杠)恢复到原来的状态，涂装工作可能看起来会有些单薄，小凸起的维护成本非常昂贵。前轮胎会很快磨损，一些车主建议使用高档汽油，以确保行驶顺畅。

此外，Swift Sport是一款游戏小工具，早上起床就能让你笑。价格是1200英镑，对舍德来说真的很值。他为他的新地毯支付了更高的价格——根据广告的最后一行，这辆车有自己的前排乘客。到目前为止，他所获得的一切都必须改进。

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