保时捷Taycan已经引起了那种最高级只能夸大的

导读 该报告保时捷Taycan已经引起了那种最高级只能夸大的。保时捷的第一辆电动汽车被称为改变游戏规则的未来,当然还有特斯拉杀手。甚至有人认为

该报告保时捷Taycan已经引起了那种最高级只能夸大的。保时捷的第一辆电动汽车被称为改变游戏规则的未来,当然还有特斯拉杀手。甚至有人认为 Taycan(发音为 TIE-khan)不仅会胜过 911,而且在销量上也超过 911,而且客观上也比 911 好。

炒作导致这种愚蠢的谈话。没有什么比 911 更好的了,即使 Taycan Turbo S 的 0-60 英里/小时的时间为 2.6 秒。 Taycan 值得一提,但它目前是一款小众汽车。

4S 起价约为 106,000 美元,而荒谬的 Turbo S 车型起价超过 187,000 美元,Taycan 在 911 购物中心的水晶水中畅游。

预计 Taycan 不会蚕食 911 的销量,而是将更多富有的买家引入一个保持其身份的品牌,即使其竞争对手已被各种尺寸和规格的跨界车粉饰。凭借性能工程和自适应技术坚持其核心,这些技术可以突破老司机的极限,让新手司机感觉比他们更有能力,保时捷在美国连续 9 年实现销售增长,而且没有三行 SUV 或超小型跨界车。

保时捷以驾驶体验而闻名。Taycan 进一步推动了这一点。

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