导读 两位接近该公司的消息人士称，大众汽车将于周一晚些时候宣布解除其陷入困境的软件部门Cariad的领导层，并任命宾利生产主管彼得博世掌舵该部
两位接近该公司的消息人士称，大众汽车将于周一晚些时候宣布解除其陷入困境的软件部门Cariad的领导层，并任命宾利生产主管彼得博世掌舵该部门。
不愿透露姓名的消息人士称，这家德国汽车制造商正在准备下午的官方声明，详细说明Cariad将如何重组因错过最后期限和超支而陷入困境。
大众汽车将解雇该部门现任执行董事会成员中的一人，只留下人力资源主管RainerZugehoer。
消息人士称，博世还将接管Cariad的财务管理，这证实了德国商报(Handelsblatt)早些时候的报道。
他们补充说，目前担任Cariad高级副总裁的ThomasGuenther将加入董事会担任技术职务。
大众汽车首席执行官奥利弗·布鲁姆(OliverBlume)在去年9月接替前领导人赫伯特·迪斯(HerbertDiess)后对这家汽车制造商的各个方面进行了战略审查，从而引发了彻底的变革。
当时有消息称，迪斯未能让他创立的公司Cariad站稳脚跟，这导致了他的下台。
消息人士称，一个旨在实现“4级”自动驾驶的新软件平台原定于2026年在整个车队中实施，但将被推迟到本世纪末，其中有人预测2028年开始。
汽车制造商竞相开发具有竞争力的软件驱动功能，从自动驾驶到车内娱乐，为他们提供有关客户行为和车辆性能的宝贵数据。
迪斯将大众汽车在这个问题上的努力与Cariad捆绑在一起，试图简化开发并保留对他认为未来汽车创新关键领域的控制，但该部门一直受到延误和超支的困扰。
消息人士周一告诉路透社，Blume不打算与新领导层完全换档，但他确实打算更加重视合作伙伴关系，以推动汽车制造商的软件计划，而不是单独行动。
“我们肯定会做出一些改变，但这不是180度大转弯，”一位消息人士称。