福特通过其首个碳中和装配厂新科隆电动汽车中心为欧洲电气化

福特宣布，它刚刚开设了福特科隆电动汽车中心，这是该汽车制造商迈向更好的可持续发展之路计划的关键一步。

位于科隆Niehl的福特工厂历史悠久，成立于1930年，是该品牌在全球最高效的工厂之一。那里生产了超过1800万辆汽车，从ModelA到Granada和Fiesta。但现在，福特顺应整个汽车行业的电气化趋势，将工厂转变为新一代电动乘用车的高科技生产基地。

目前提供三种福特电动汽车：MustangMach-E、E-Transit和F-150Lightning。福特推出了电动Explorer，这将是第一款在科隆生产的电动汽车，随后还将推出另一款全电动运动型跨界车。

这家美国汽车制造商斥巨资20亿美元重新利用科隆电动汽车中心，这将是该品牌的第一个碳中和装配厂。福特计划在该工厂每年生产约250,000辆电动汽车，并计划到2026年底达到每年200万辆电动汽车的运行率。这些雄心勃勃的计划只能通过实施高科技解决方案来实现，例如自

学习机器、自主运输系统和大数据管理系统。该工厂将包括一条全新的生产线、电池组装以及创新的工具和自动化。但先进技术和人工智能不会取代人类。相反，员工将受益于新的认知和协作机器人，以及可提高工作效率的增强现实解决方案。

到2035年，福特的目标是在其整个欧洲的设施、物流和直接供应商足迹实现碳中和。在新改造的装配厂，福特将通过安装最先进的工艺、机械和技术来减少能源的使用和排放。电力将通过经过认证的可再生电力和生物甲烷提供。

甚至为设施供暖所需的热量也将是碳中性的，因为当地能源供应商将代表汽车制造商抵消科隆电动汽车中心的排放。外部发电厂和垃圾焚烧厂产生热量，这些热量将通过专用蒸汽网络传输给福特。

当地能源供应商的目标是到2026年将供热的运营排放量减少约60%，并到2035年消除这些排放量。此外，福特还有一些其他措施，使其在125公顷的场地上的运营更加环保——它计划开发一种新的多年生杂草植被，以及用野花草地取代生态贫乏的草地。它甚至将包括插图酒店以及蝙蝠和鸟类栖息地。

福特表示，到2026年年中，其在欧洲的所有乘用车系列都将实现零排放、全电动或插电式混合动力。到本世纪末，整个系列都将是全电动的。

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