别克Riviera旅行车需要经验丰富的汽油头来帮助它离开幻想之地

二战结束后不久，别克开始使用Riviera铭牌。这显然是对法国里维埃拉的借鉴，第一个采用这种设计的车型是Roadmaster。

第一代Riviera被许多人认为是有史以来最漂亮的迭代，于1962年底作为'63车型推出。它只有两门硬顶，采用前置发动机和后轮驱动布局，有两种V8发动机可供选择，即6.6升和7.0升发动机，搭配三速自动变速箱。它的轴距与G30一代宝马5系相当，所以它是一个大男孩，尤其是在当时。

由于它受到消费者的欢迎，别克不断推出新一代产品。事实上，直到1998年通用汽车旗下品牌停止生产为止，该车已经生产了至少八代。最后一款仅存活了四年，它摆脱了其标志性前辈的四四方方的外观，采用了更加内敛和曲线美的设计。这里没有提供V8发动机，因为唯一的发动机是三个V6发动机，每个发动机的排量为3.8升，在顶级版本中可输出高达240马力的功率。

如果这是一件事，所有世代的别克Riviera除了第六款敞篷车之外，它们的共同点都是两门轿跑车车身风格。我们想很多车迷都想知道轿车或旅行车版本会是什么样子，而这个问题通过jlord8最近在社交媒体上分享的渲染图得到了部分解答。这是第一代车型的五门版，看起来非常黑帮。在我们看来，汽车制造商在当时可能会用这样的车辆它，特别是因为跨界车还没有出现。

但是渲染艺术家是如何想出这种样式的呢?好吧，整个前端显然来自原版RivieraGS。毕竟，它有一个尖尖的鼻子、典型的前大灯、带有水平板条的宽格栅以及下方的镀铬保险杠。对于车身的其余部分，像素操纵器转向了第三代雪佛兰Chevelle，因此你们中的一些人可能已经认识到了非常大的后三角窗。

黑色漆面、车身上典型的镀铬元素以及韩泰轮胎包裹的老式车轮，为假想的别克Riviera旅行车带来了经典而优雅的外观。总的来说，我们是这个项目的粉丝，并认为如果对侧面进行一些数字增强，它可能会更加令人瞠目结舌。我们还希望熟练的爱好者看到这些效果图并确定这就是他们生活中所需要的。这样，它终于可以逃离困住它的CGI世界了。

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