IndyCar将在下个赛季使用Aeroscreen驾驶舱保护

印第安纳波利斯-美国公开赛轮系列赛周五宣布，IndyCar将使用“Aeroscreen”为下赛季提供驾驶舱保护，红牛先进技术设计系统将为该车提供喷气式战斗机的外观。

IndyCar认为Aeroscreen概念更适合被认为是最危险的形式的开放赛车系列，而不是一级方程式赛车中使用的光环系统。

红牛的设计将包括带有防反射涂层的聚碳酸酯层压屏幕、防雾装置和可能的撕裂。

钛框架将安装在驾驶舱周围的三个区域。

IndyCar参加街道和公路赛道以及椭圆形比赛，例如周日印第安纳波利斯500赛道的主场5英里印第安纳波利斯赛道。有时，车辆以接近每小时230英里的速度转弯。

全屏概念的设计是为了让车手能够在2015年贾斯汀威尔森被杀后幸存下来，当时一块碎片击中了他的头盔。

红牛先进技术公司和Red公司的CEO克里斯蒂安霍纳表示：“自2016年研发并展示第一台原型车以来，Aeroscreen在汽车驾驶舱区域发生正面碰撞时提高驾驶员安全性的潜力变得显而易见。公牛车队领队在一份声明中说。

当一级方程式赛车在2018年强制使用光环时，赛车传统主义者对改变汽车外观至关重要。

IndyCar表示，它考虑了美学，认为它已经成为一种令人愉悦的设计，并将成为保护驾驶员的新行业标准。

IndyCar总裁杰伊弗莱(Jay Frye)表示：“这款车在我们首次获得美学和性能第二名时是反向设计的，因此它具有战斗机的外观。”

IndyCar一直在研究驾驶舱保护系统，去年，它进行了挡风玻璃概念测试，包括在实施过程中需要额外工作的赛道会议。

在当前赛季，IndyCar使用安装在驾驶员前方的3英寸钛板，这被称为高级前保护装置。

这些测试的数据被传递给红牛先进技术公司，用于开发当前的设计。

“我们的IndyCar车手总是想确保，如果我们真的跑了一些很棒的东西，而不是一些匆忙的东西，一些没有经过很好测试的东西，”IndyCar的老将、2008年Indy 500冠军和五次系列赛冠军斯科特迪克森说。

“我们已经看到了其他版本，但我认为这涵盖了所有基本内容。”

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