穿临海穿越雪域哈弗大狗2.0T四驱版

互联网时代，人们并不是因为效率的提高而放松，而是压力越来越大。如今，年轻人渴望放下一切，踏上漫漫征途。“野性”的萌芽在他们心中不断生长，但看着身边这辆柔弱的车，只能向现实低头，继续开始1996年的“幸福”生活。中国汽车新闻网1月11日讯互联网时代，人们并没有因为效率的提高而放松，反而承受着越来越大的压力。如今，年轻人渴望放下一切，踏上漫漫征途。“野性”的萌芽在他们心中不断生长，但看着身边这辆柔弱的车，只能向现实低头，继续开始1996年的“幸福”生活。

而有这样一款车，专为一群爱玩的年轻人设计，它就是哈弗大狗。作为长城汽车的新一代产品，哈弗大狗一经发布就备受业界关注。是继长城炮之后又一款有自己话题的产品，月销量快速突破万元，说明它理解年轻人的需求。

1月11日，哈弗大狗2.0T四驱版将正式上市。有了差速锁、智能四驱和六种全地形驾驶模式，这款新车就更“野”了！这款新车上市时，简单理解就是哈弗大狗应该是城市SUV中最越野，越野SUV中驾驶最舒适的。

有力量去狂野。

目前市场上的SUV车型一般只有最基本的越野能力，就是底盘更高，加上智能四驱，没有越野取向，只是看起来有点野。哈弗大狗真的不一样。首先，它看起来很狂野。从外观到内饰，都加入了经典的硬核SUV设计。其次，它有实力去野，尤其是哈弗大狗2.0T四驱版本。

哈弗大狗2.0T四驱版，动力上首次升级为2.0T，搭载2020“中国心”十佳发动机，新一代2.0GDIT EVO发动机。据了解，它是国内首台采用米勒循环的自主研发汽车发动机，热效率可达38.3%。此外，这台发动机经过专门的越野调整，因此发动机在1500转/分钟时可以爆发出320牛米的最大扭矩。

在哈尔滨极寒天气下，哈弗大狗2.0T四驱版表现相当稳定，不仅动力响应灵敏，而且与变速箱匹配得非常好。7速湿式动力换挡没有任何换挡顿挫感，驾驶体验甚至比1.5T车型更好。

除了足够的动力之外，越野相关的配置也是必要的，才能够去野。哈弗大狗是30万元以内唯一一款2把锁的承载式车身SUV，此外还有智能四驱系统和6种全地形模式。与哈弗大狗匹配的四驱系统是博格华纳的第五代Haldex四驱系统，可在110毫秒内实现系统间的瞬态交互响应，在200毫秒内达到1200 Nm峰值扭矩，实现503360 50分配前、后轮轴扭矩。

走在哈尔滨郊外的临海冰场，哈弗狗充满了自信。除了四驱的加持，它还有另一个神器，那就是越野人最喜欢的差速锁。除了中央差速锁之外，还搭配了一把后轮轴电控差速锁，这让它成为30万以内唯一一款双锁的承载式车身SUV。它的优势很明显，就是当一个车轮失去抓地力时，后轮轴的电控差速锁就会发挥作用，将动力传递给另一个车轮，从而摆脱困境。

另外，相信买哈弗大狗的人群不会是狂热的越野爱好者，很大的可能是爱玩的越野小白，而为了让小白变成老司机，哈弗大狗还配置了比肩路虎等豪华品牌多路况驾驶模式选择。用户可通过中控台上的“旋风纽”在6种地形模式之间进行切换，以这次冰雪体验为例，旋转到雪地模式后，系统会尽量抑制动力输出避免车轮出现打滑，同时会稳定住车身避免失控的出现。

而有了中控屏上越野参数显示外加360度影像和透明底盘的加持，可以让新手也能体验到越野老手的快乐，可以说一切尽在哈弗大狗的掌握中。

有能力去玩

有实力越野配置的加持，哈弗大狗确实是真实力去野的。而实际上选择SUV真正的去野的毕竟少数人，大多数人还是在城市中驾驶。因此，哈弗大狗选择的是承载式的设计，让它也足够的舒适。

六种驾驶模式选择除了雪地、沙地、泥地之外，还有经济、标准和运动模式，在城市中驾驶选择标准就挺好的，2.0T动力相当够用，整车的隔音在30万以下的SUV车型中算是上乘的。而想要更有驾驶感觉，可以选择运动模式，此时油门的响应会变得更加灵敏，方向盘也会略重一点点。

此外，方正的造型让大狗也有着非常不错的空间体验，无论是后排还是后行李箱空间，满足日常使用和周末去野都相当够用。选择哈弗大狗更像是一个身份标签，它代表着对生活的热爱和对新世界的渴望，将聚集一群这样的人一起玩起来。

在“达车汇”看来，在都市中被困住的年轻人，渴望有一台车能够释放激情，哈弗大狗就是这样的一台车。而之前最有这个能力的品牌是三菱的SUV，不过它的新产品没有跟上来。现在来说，哈弗大狗“3/4刻度座驾”定位精准，十分符合现在压力山大的年轻人的诉求！

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！