奔驰amg S63 L(2018):一身整洁西装的绅士

我们是奔驰S级的超级粉丝。非常舒适，充满科技感，比天方夜谭的几个晚上还要豪华。但是热门的AMG版本呢？有两个选择，一个是我们正在测试的AMG S63，另一个是v12驱动的S65。

我们认为我们应该克制自己，在民用AMG中驾驶一辆(S63)。继续阅读汽车杂志的整版评论。

说说S63的基本型号。

奔驰在2017年升级了S级，增加了一些升级选项。更新版本的S350d和轻度混合汽油准备，奔驰还调整了一些驾驶技术辅助，并包括了详细的礼宾服务，让您可以在餐厅和一个人预订桌子，或者晚上住在酒店，或者在附近找到一个停车场。

奔驰s63上一季度。

AMG S63采用奔驰的4升biturbo V8发动机，可输出604bhp和664磅的扭矩。这种动力通过Merc的4Matic系统，由9速“变速”自动装置传递给所有四个车轮。

选择我们这里测试的长轴距版本，4.3秒就可以完成0-62 mph的冲刺，如果选择AMG司机包，最高时速可以达到186 mph。

但这仍然是一种奢侈吗？

当然，——S63采用各种高档皮革加上两个12.3英寸彩色显示屏，前排座椅按摩、加热和冷却、无线电话充电以及更多的安全辅助技术，比你真正知道该怎么做。

奔驰amg S63内饰。

独特版本的amg都有自己的车身部件，包括一个黑色镶边的前端，以更好地冷却“Hot V”和四个排气管，使发动机啸叫不受限制。AMG独有的“空中自动化”悬架、运动转向和打孔真皮AMG头盔也是标配。

我们的车配备了类似S350d的配置，所以它配备了两个(而不是三个)后排座椅，它自己的信息娱乐屏幕，按摩和躺椅设施，以及一些航空风格的弹窗。

那么S63也不慢。

肯定不是——。这可能是一个相当沉重的豪华驳船，但它肯定会改变。其实S63的速度太快了，感觉完全忽略了两吨多的路基重量。

奔驰amg S63后跟踪。

把它指向一条直线，需要发动机全部的努力，整辆车向后倾斜，接近7000转的红线——，让四个轮子全部变成四个挡。

比如这里V8比C63更深，主要是因为你更进一步明显，而且更多的隔音在美国还是一台裂解发动机，不过，知道你不仅能找到大部分AMG车还有阿斯顿DB11 V8和全新的优势也就不足为奇了。

是如何处理的？

让一切都处于柔和的“舒适”模式，AMG 9速调校的机顶盒依然可以肆无忌惮地换挡。驾驶过程还是很出色的，方向盘还是有点太轻，有些人不是很喜欢。把大S放在最柔软的设定，滚动身体，只有当你的输入有点傻的时候，才会开始变得特别明显。

奔驰amg S63组合仪表。

如果你转到Sport或者Sport频道，骑它的人自然会变得更强壮，到达机舱时会把颠簸砸碎，而不是在上面跳舞。的确，转向架增加了重量，但仍然不够。只有当你不开车带人到处跑，并计划匆忙回家时，你才能使用运动暂停设置。你也可以将变速箱设置为手动模式，但是因为要在9个传动比之间切换，而且动力惊人，你几乎要不停地敲击鼠标指针，这让你觉得有些麻烦。

我们最好的驾驶模式设置，个人模式的配置，就是发动机在比赛中，变速箱在D档，乘坐舒适，废气在运动中波动最大。

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