玛莎拉蒂Ghibli和LevanteUltima车型是告别V8的完美方式

一段时间以来，我们就知道玛莎拉蒂V8已经过时了。随着这家汽车制造商准备在本世纪末转向全电动，许多车迷都在哀叹失去了深情的八缸发动机。为了安抚粉丝，这个品牌推出了Ghibli334Ultima和LevanteUltima，告别了出色的V8发动机。

两款车型均搭载源自法拉利的3.8升V8发动机，可输出572马力和538磅英尺的扭矩。尽管玛莎拉蒂没有提高动力，但334Ultima比普通的GhibliTrofeo更快，可以在3.9秒内达到62英里/小时。该名称指的是其334公里/小时(207.54英里/小时)的最高时速，这使其成为世界上最快的量产轿车。接受这个，本特利。

这种性能改进来自于一些微小但有效的升级，包括新轮胎、后碳纤维扰流板和显着的重量减轻。

从视觉上看，这两款车型都以时尚的风格给人留下了深刻的印象。特别是Ghibli334Ultima，由于其独特的SciadiPersia喷漆，加上Rubino的点缀，显得非常帅气。新的21英寸车轮也改善了空气动力学性能，为整体外观做出了贡献。

运动型碳纤维车身套件实现了更具侵略性的姿态。其中包括前后保险杠，而后视镜盖、B柱和C柱，甚至门把手也采用了轻质材料。

Levante也没有被排除在外。这款高性能SUV还受益于碳纤维附加组件、22英寸Orione车轮，以及与轿车兄弟不同的两种外观颜色可供选择：NeroAssoluto或BlueRoyale。玛莎拉蒂将仅生产103辆Ultima车型，这使得它们非常独特。

两款车型的内饰都装饰精美，还具有各种特定于车型的风格。在Ghibli中，浅色赤土色皮革搭配黑色Alcantara嵌件。玛莎拉蒂的三叉戟标志以及334命名法绣在头枕上。

最后，中央控制台上有一个独特的签名，上面写着“unadi103”。LevanteUltima拥有相同的饰面，但头枕上绣有“V8”，而不是Ghibli中的“334”。

作为玛莎拉蒂V8车型的绝唱，Ghibli和LevanteUltima是同类产品中的最后一款。从现在开始，高功率微波激射器将实现电气化。虽然我们会怀念V8配乐，但该汽车制造商的Folgore系列看起来很有前途。例如，新款GranTurismoFolgore可以在2.7秒内达到60英里/小时，最高时速可达200英里/小时。听起来还不错——至少对于电动汽车来说是这样。

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