更大更安全 更坚固的2024款三菱Triton将于2024年初抵达澳大利亚

7月下旬，在泰国曼谷的一次特别发布会上刚刚透露，第六代2024款三菱Triton(几乎)已经准备好进军澳大利亚等其他重要市场。

该车型的“显着增强”新版本也被称为L200(最初被称为Forte，后来被称为Strada)，是中型皮卡市场中不可忽视的力量。当然不是在美国，丰田的Tacoma在竞争中占据主导地位(日产Frontier、吉普角斗士、本田Ridgeline、雪佛兰Colorado、福特Ranger、GMCCanyon)，因为它很可能是禁果。

但在亚洲和大洋洲，这里就像是三菱Triton的故乡。例如，它在泰国LaemChabang(MMTh)工厂生产的当天推出，同时也开始销售!这与其他汽车制造商(我们正在关注的是您，底特律三巨头，以及所有在这些营销实践中追随您的人)形成鲜明对比，其他汽车制造商展示车辆，然后让客户和粉丝等待数周、数月甚至更长的时间。有时甚至要等几年才能最终从他们喜欢的经销商那里得到它。

无论如何，其他市场确实需要等待一段时间才能抢到全新三菱Triton。例如，最新一代中型皮卡车计划于2024年初在国内推出，这是12年来的首次。其他地区似乎也将在同一日期推出。例如，澳大利亚三菱公司已确认新版本将于明年2月在展厅上市。

它将搭载新推出的顶级双涡轮增压柴油发动机–150kW抵达澳大利亚(201马力)和470牛米(347磅英尺)。其他市场可以使用同一磨机的较小版本-110kW(148hp)和330Nm(243lb-ft)是基础，其次是中间选项摇摆135kW(181hp)和430Nm(317lb-ft)英尺)。

该公司表示，“大幅重新设计带来了更高的道路存在感、性能和舒适度”，以及连接到升级版六速自动变速箱的4x2和4x4传动系统(某些版本稍后将配备六速手动变速箱))，加上双驾驶室和俱乐部驾驶室皮卡车身风格-驾驶室底盘车型在上市后的某个时间推出。内饰结构上，其保持了GLX、GLX+、GLS、GSR四个级别组成的“高辨识度”策略。

GLX和GLX+配备入门级EasySelect4WD系统，带有GLX+的标准后差速锁。同时，GLS和GSR车型还配备了SuperSelect4WDII系统，配有Eco模式和独立的泥地和雪地选项，可实现额外的“特定控制”。在车内，用户将看到一个带有无线AppleCarPlay功能的全新9英寸信息娱乐显示屏，仪表盘中还有一个7英寸LCD，而在车外，则有两种新颜色-BladeSilver和GSR独有的YamabukiOrange。

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