非官方雷克萨斯IS概念提出电动汽车生活方式设计的重大范式变革

与任何其他有自尊心的汽车制造商一样，丰田的豪华车部门目前正在努力处理跨界车和SUV事务。但这只是在现实世界中。

这款450小时以上的插电式混合动力车型将成为著名雷克萨斯RX系列最昂贵版本的称号，将于今年年底在美国开始销售，售价超过7万美元，并承诺提供更多动力、电动续航里程、和功能比以往任何时候都多。还有那辆漂亮的GX。

最近推出的全新2024款雷克萨斯GX550迭代，2024款丰田陆地巡洋舰的双胞胎车型将保留独特的光环，因为它是唯一一款配备349马力3.4升双涡轮增压V6发动机的车型。它在全球范围内广受好评，对于那些在越野冒险中寻求一点奢华的人来说可能会取得巨大成功。

但请记住，雷克萨斯是少数仍然向美国市场提供优质乘用车的汽车制造商之一。例如，数字汽车内容创作者的想象力并没有忘记这一点，现在car.design.trends的好人最近将我们的注意力集中在alexandre.cgartist制作的这个非官方“四门轿车”项目上一些时尚的颜色。

在他的梦想中，这位像素大师为即将推出的第四代雷克萨斯IS紧凑型行政轿车设想了一种全新的方法，如果它能转变为成熟的电池供电电动汽车。雷克萨斯IS现在改装成更宽敞的掀背车，不再关心ICE-推动传统并切断与其前身的所有设计联系。

因此，被新型零排放动力系统淘汰的巨大散热器格栅已经不见踪影，取而代之的是更小的痕迹。那些只有一些折痕的俯冲线条也被放弃，取而代之的是成熟的前卫造型，搭配超薄LED头灯和尾灯等细节。

一辆行政轿车的温室这么小，尤其是在后部，很难让人接受，但加上巨大的车轮，使得这个概念变得非常诱人和运动。当然，传统的雷克萨斯买家可能会开始发疯，看到这样的东西会大喊不休的愤怒——但如果我们考虑到某些(丑陋的)宝马的受欢迎程度和最近的声明，在这些古怪的汽车时代，命运似乎眷顾大胆的人由最新的现代圣达菲等制造。

此外，这一概念不仅仅体现在概念车般的原始全黑服装上。相反，像素大师还使用了一些温暖的色调——例如注入金色的绿色阴影，甚至是漂亮的紫色。那么，我们是否喜欢这款替代雷克萨斯ISEV概念车，是否足以给它我们的CGI大厅通行证呢?

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