道奇Durango正在推出自己的“LastCall”系列特别版，类似于Charger和Challenger肌肉车，这标志着SUV中V-8车型的终结。
LastCallDurangos将于2024年底推出，涵盖2024和2025车型年，第一款车型于周二发布，为2024DurangoSRT392AlcHemi。道奇尚未透露它将适用于哪些版本，不过Durango的每一款可用V-8都应该至少有一个版本，其中包括5.7升和6.4升自然吸气发动机以及增压6.2升Hellcat发动机。
AlcHemi这个名字是炼金术一词的变形，在现代，炼金术往往意味着将普通金属变成黄金的做法，黄色金属在这里用黄色条纹和黄色制动卡钳来表示。其他特别的装饰包括缎黑色饰面的20英寸车轮、黑色排气管、黑色徽章、带有黄色和银色缝线的内饰以及少量碳纤维装饰件。
首款LastCall车型DurangoSRT392AlcHemi将仅提供1,000辆，并且计划为四种可用外观颜色(钻石黑、毁灭者灰、蒸气灰和指节白)各提供250辆。该车基于DurangoSRT392Premium打造，价格增加了3,595美元。6.4升V-8的输出功率保持在475马力不变。
生产将于4月开始，首批样品将于5月到达经销商处。
道奇母公司Stellantis也将在其他地方结束其V-8供应业务。Charger和Challenger肌肉车以及相关的克莱斯勒300已于上个月停产。从2025年开始，Stellantis品牌Ram将从1500辆车型中淘汰V-8。2024年推出了特别版1500TRX，标志着HellcatV-8在皮卡领域的终结。
虽然杜兰戈即将失去其V-8，但该铭牌预计将延续到新一代。去年年底出现的一份UAW文件概述了Stellantis的一些生产计划，并包括重新设计的Durango的详细信息，代号为D6U，计划于2026年某个时候开始生产。