失传已久的蓝旗亚B组拉力赛原型车将以狂野的KimeraRestomod的形式复活

KimeraAutomobili是改装专家，负责打造令人难以置信的KimeraEVO37(蓝旗亚037的现代版本)，该公司发布了全新项目的第一张图片，该项目将于本月晚些时候发布，名为EVO38。

这个名字的意义不仅在于它在数字上遵循EVO37，而且还让人回想起蓝旗亚正在开发的AWDGroupB拉力原型车的内部代号，该原型车试图与奥迪Quattro竞争。SE038最终成为LanciaDeltaS4，但在其早期开发阶段，原型车是LanciaRallye(037)的AWD版本，这是一款公路和拉力赛车，与丰田GRCorolla等现代拉力赛车风格的作品相去甚远。。

那么，KimeraEVO38会是什么样子呢?我们怀疑这将是EVO37的演变，具有更新的造型，重要的是全轮驱动，但它也不仅仅是动力传动系统的变化......

SE038可能已经成为DeltaS4，但Kimera的预告片特别谈到了“每个人都想要但从未实现的B组[赛车]”，还提到了一个被称为“Mazinga”的原型。

第三台SE038原型机被称为Mazinga，因其狂野的造型而得名于当时的超级机器人漫画。Kimera将其描述为“进化中的第一个粗略实验，试图改造那辆在平衡性、平衡性和驾驶舒适性方面完美但缺乏全轮驱动的获胜汽车。”那么这是否意味着Kimera将创作一件粗糙的、未完成的拉力艺术作品?离得很远。

改装商承诺，EVO38“的形状将远离粗糙的原型，但将继承传奇团队的理念和精神，该团队将的卓越技术带到了世界。”

至于机械细节，我们有一些。前端将采用经过修改的设计，以适应驱动前轴的机械布局，并采用新的空气动力学技术来弥补这一点。这些变化将包括用于冷却目的的新前S型管道。它还将配备新的侧进气管和比EVO37更大的涡轮，Kimera声称这将增强冷却并增加功率。

EVO37在后者中并不缺乏，通过双增压(涡轮增压和机械增压)2.1升四缸发动机产生500马力。众所周知，Mazinga的原型可产生700马力，所以也许这就是EVO38的目标......

这台强大发动机的废气将从顶部出口供给后翼，从而改善了发动机的流体动力学。

不过，我们不必等待太久就能看到EVO38的全部荣耀，因为一切都将在2月22日揭晓。还有更多正在酝酿之中，因为EVO38之后将是一个名为K-39的新项目。

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