就在最近，当我们讨论亚洲汽车制造商在美国的第一季度销售业绩时，现代和起亚获得了荣誉奖，因为尽管他们大胆，但那里的情况并不乐观。
例如，丰田想要夺取通用汽车之王的桂冠，他们距离这一成就不远了，其销量为56.5万辆(增长超过20%)，而底特律的竞争对手为59.4万辆，下降了1.5%。美国本田部门的销量增长了17%，达到近334,000辆，日产集团今年前三个月的销量也飙升了7.2%，达到252,735辆，然后是现代和起亚，夹在它们和斯巴鲁之间(153,000辆，加上6.7%)、马自达和三菱。
与2023年第一季度相比，现代汽车至少小幅增长了0.3%，但起亚汽车不幸从去年的184,136辆下滑至179,621辆。不过，不用担心，因为双方都在采取措施来结束连续的负面影响。现代汽车的动作要快一些，他们刚刚在3月份的2024年纽约国际车展上推出了更新的2025年Tucson跨界SUV
和2025年SantaCruz一体式紧凑型皮卡兄弟姐妹。现在轮到起亚了，该公司宣布全新K4轿车和掀背车将取代Forte/K3/Cerato铭牌，并于今年下半年登陆美国市场。它并不孤单，因为更新的2025款起亚K5中型轿车也将提供更新(更高的价格)，最新的公司造型也适合新的索兰托家庭SUV以及嘉年华小型货车，这是为数不多的MPV之一市场上没有面临灭绝的威胁。
无论如何，这还不是全部，起亚已经向一些国际市场推出了大型K9轿车，他们还开始了即将推出的首款Tasman中型皮卡车的预告活动。但这就足够了吗?不，一点也不，至少对于数字汽车内容创作者的想象力来说不是这样——他们还希望看到重新设计的2025款起亚Sportage紧凑型跨界SUV，至少在幻想世界中。
举个例子，YouTube上的Halooto频道提供了与其虚拟设计相佐证的新鲜汽车信息;现在，更新后的Sportage有了新的CGI创意-包括外部和内部POV。这位驻场像素大师根据最新的以及Sportage和Carnival车型的新外观进行了艰苦的工作——灵感来自于新的前仪表板，配有不同的LED日间行车灯和投影仪、独特的格栅以及重新设计的保险杠。
在内部，变化并不那么微妙，因为Sportage已经拥有现代化的、齐平的仪表板和信息娱乐显示布局——现在CUV可能只是对仪表板进行了压缩，并为中央触摸屏提供了更宽的屏幕对角线。所以你怎么看?