导读 阿斯顿·马丁DBX707采用了全新内饰，基于英国汽车制造商新一代原生信息娱乐系统，这款高性能旗舰产品将成为全球唯一量产和首发的大型豪华SU...
阿斯顿·马丁DBX707采用了全新内饰，基于英国汽车制造商新一代原生信息娱乐系统，这款高性能旗舰产品将成为全球唯一量产和首发的大型豪华SUV版本。交付将于今年第二季度开始。
阿斯顿·马丁表示，取消较小的DBX车型是为了满足客户对DBX707的压倒性偏好，而新的内饰和信息娱乐系统旨在将其重新建立在“超豪华SUV”细分市场的顶端，并提供与其相匹配的座舱体验。绩效凭证。
驾驶室的几乎每个元素都进行了更新，从门拉手和方向盘到中控台、数字接口、通风口以及仪表板和装饰饰面。
现在，可以通过新的拨动开关和按钮组合在按钮密集的中控台上选择驻车、倒车、空档和行驶档，从而释放空间来降低仪表板的高度。
新的信息娱乐系统完全由内部开发，可通过仪表板中央的10.25英寸触摸屏进行访问，而驾驶员将通过全新方向盘查看12.3英寸数字仪表组。
音频现在通过新的14扬声器高级音响系统作为标准播放;23扬声器Bowers&Wilkins系统可供选择。
还有一些微妙的外观调整，包括新的“展示”门把手、平头玻璃旋转头门镜、扩展的调色板和一些新的车轮饰面。
其他升级包括更复杂的高级驾驶员辅助系统以及用于自适应阻尼器和空气弹簧的重新校准软件，据说这些软件可以“增强瞬态车身控制”并提供更锐利的转弯。
作为升级的一部分，定价无疑会上涨，尽管阿斯顿的兰博基尼Urus竞争对手的起价仍应低于50万美元加上道路成本，部分原因是顶级DBX的520kW/900Nm双涡轮增压发动机没有做出任何改变4.0升V8发动机。