焕然一新的BMWiX出现在欧洲的道路上，它带有少量的迷彩包层，让我们对即将推出的电动跨界车的外观有了最清晰的了解。iX之前曾被监视过，但这是我们第一次看到它行驶，而该公司正在采用的微妙的前后变化进一步成为人们关注的焦点。
iX自2022年起在美国销售，最初基于该公司在2018年展示的2018VisioniNext概念车。该车型提供xDrive50或变体，目前拥有高达610马力和EPA估计行驶里程324英里范围。这使其成为市场上最引人注目的电动车型之一，因此希望一旦外观得到改善，该公司的销量将会增加。
所有这些迷彩之下隐藏着什么?
自从NeueKlasse概念车首次亮相以来，我们就知道未来的电动BMW将会拥有与驾驶一样出色的外观。目前的电动产品都存在着有点无聊的造型，提供数英里长的扁平车身面板，没有太多轮廓，使它们具有未完成的外观。现在，我们并不指望更新会带来巨大的造型变化，但从这些图片中，我们知道至少前部和后部将受益于NeueKlasse改进的外观。车头最明显的变化是新的日间行车灯，其倾斜外观直接来自NeueKlasseXConcept跨界车。与当前的水平日间行车灯相比，我们非常喜欢这种设置，并认为它会赋予它更有目的的外观。
在下面，很难确切地说出下部筋膜发生了什么，但显然它也是取自这个概念，连接的中间部分向外突出更多。从侧面来看，它仍然是一个基本的iX，但在后面，有很多我们看不到的事情。其他迷彩骡子都配有红色尾灯，但这款车型仍然采用透明灯镜片。我们认为这是因为该模型旨在测试其他系统，但也许该公司尚未决定使用哪个版本。另外，不要被那个巨大的保险杠吓倒，因为它几乎肯定是用来测试驾驶员辅助系统的。
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电动动力系统的惊人之处之一是，进行一点点重新设计就可以在不改变现有系统的情况下大幅提高功率。这就是我们在这里看到的情况，因为一些相当可靠的表明xDrive50将增加近20马力并更名为xDrive60，而当前的将增加40马力并更名为M70。