通用汽车设计师构想的宝马iXZephyr概念车看起来比原来的电动车好很多

虽然情人眼里出西施，但很多人可能会说，几乎任何东西都比宝马的全电动iX中型豪华跨界SUV好看。另一方面，宝马试图通过推出设计更具争议的车型来挑战这一观点。

BMWiX首次以VisioniNext原型车形式亮相于2018年巴黎车展，并于2020年以量产车型亮相，并于2021年夏季开始生产。从那时起，它就不再受到铁杆粉丝的青睐，不再成为争论的对象，因为这家巴伐利亚汽车制造商推出了更多有争议的车型，如X7LCI、7系和i7，或旗舰车型BMWXM。

然而，如果你问问周围的人，人们很可能更喜欢特斯拉ModelY而不是BMWiX。哦，等等，他们就是这么做的——去年，这家美国汽车制造商售出的ModelY跨界车比以往任何时候都多，甚至成为全球最畅销车型的生产商。丰田肯定会想反驳这一点，在将CorollaCross的销量与普通Corolla的交付捆绑在一起以在排行榜上看起来不错之后，那就是另一回事了。

无论如何，回到宝马iX，它是目前在美国销售的四款全电动车型之一，与i4、i5和i7并列，售价至少为87,250美元。这是一大笔钱，尤其是因为其他中型车型要便宜得多——ModelY起价45,000美元，甚至三排起亚EV9的起价也仅为55,000美元。因此，宝马的iX不太受买家欢迎也就不足为奇了，尽管它据称比上述任何竞争对手都高档得多，与梅赛德斯EQESUV不相上下——后者的建议零售价为78,000美元起，但价格仍然更便宜。不用担心，富有想象力的数字汽车内容创作者已经找到了解决困境的方法。更准确地说，由AutomotiveDesignPlanet(社交媒体上又名automobiledesignplanet

)的好心人引起我们注意，EthanPark的这个独立创作是他为艺术中心设计学院完成的毕业论文项目。然而，这位像素大师不仅仅是一名学生——他曾在VolkswagenDCC工作过，现在是加州通用汽车高级设计中心的创意外观设计师。因此，他的作品并不是一个普通的粉丝项目。相反，假想中的BMWiXZephyr设想将中型EV跨界车变成流线型快背式CUV，以创新的方式呈现公司的企业形象，而不会提出极端的解决方案。这款运动型跨界SUV据称专注于“对BMW充满热情的年轻、环保意识强的夫妇”，并“重新想象现代世界中的豪华车”。酷不酷?

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