定制川崎ER-6N随处可见手工制作的车身

从雅加达到巴厘岛，世界级的制造商层出不穷，他们的作品为我们的定制摩托车板块增色不少。BatakastemWorkshop是我们最近不断重访的公司之一，总部位于该国繁华的首都，由AbrahamSimatupang经营。多年来，他和他的团队通过一些真正疯狂的项目为自己赢得了名声，他们总是把事情做到极致。

这款令人惊叹的ER-6N就是他们成功的绝佳例子，经过Batakastem处理后，它只剩下很少的库存部件。事实上，只有发动机和主框架是川崎零件，而其他所有零件要么是内部制造的，要么来自顶级售后品牌，要么由不同的摩托车捐赠。简而言之，这里所进行的工作范围是相当惊人的。

由于我们有很多内容要介绍，所以我们直接开始吧，不再赘述。改造从后部开始，ER-6N现在安装了一个从头开始制作的定制副车架。它将悬架安装点移到了左侧，以适应Abraham及其团队选择的替换摇臂。

从Ducati1098移植而来的单侧装置远非易事，但最终让它发挥作用的努力绝对是值得的。该区域的悬架任务现在由可调节的Ohlins减震器负责，安装在前部的硬件同样引人入胜。在那里发现的优质倒置叉是由DucatiMultistrada捐赠的，并由定制的CNC加工三重夹具将其固定到位。

非悬挂部件中可以找到更多博洛尼亚硬件，例如从1098上取下来的锻造Y型辐条轮毂。轮辋搭配时髦的倍耐力DiabloRain轮胎，不仅抓地力出色，而且外观精美。如您所期望的，在升级刹车时只使用最好的零件。

两端均配备坚固的Brembo卡钳，前部装置与浮动售后盘和顶级主缸匹配。Batakastem在Kawi的运转装置上显然不惜重金，但他们也没有忽视它的双缸动力装置。安装了新的散热器以控制温度，并在右侧放置了一个闪亮的溢流罐。

此外，发动机外部装饰了大量时髦的零碎，以获得更具冲击力的视觉效果。不过，最酷的动力系统改装与排气有关，因为这些家伙在内部设计了一个新的不锈钢装置。它采用二一二布局，然后到达右脚踏板正下方的一对朝外的尖端。哦，还有那件令人惊叹的服装，从前到后装饰着ER-6N。

这辆摩托车经过3D扫描，然后使用CAD软件绘制新服装，最终用铝材塑造出实物。在前面，我们注意到一个华丽的半整流罩，带有MotoGP风格的小翼和位于散热器两侧的横向通风口。整流罩环绕着高档的售后LED大灯，同时向上延伸至驾驶舱内的原装仪表板。

再往后可以看到一个优雅的油箱，顶部有一个齐平安装的加油口盖，与整流罩的轮廓相得益彰。发动机的底部和排气歧管包裹在定制的底盘中，但摩托车的后端充满了咖啡赛车的氛围。它的新管状副车架支撑着运动型侧盖和带有集成LED照明的尖头尾部。

您还会在该区域看到一个普通的泡沫鞍座，下方可以看到安装在摇臂上的挡泥板。前部还配有定制挡泥板，安装在特制支架上，靠近轮胎。除了工厂仪表外，该摩托车的驾驶舱还装有夹式车把，配有Motogadget把手和车把端后视镜。可以看到顶部夹具后面有一个Ohlins转向减震器。为了让这个项目顺利完成，BatakastemWorkshop

的自行车改装大师们想出了一个令人惊叹的配色方案来装扮它。它是红色、深灰色和金色的混合色，还有少量黑色和拉丝铝饰面。现在，原厂ER-6N可能不是最漂亮的东西，但这款来自尼西亚的定制珍品确实令人瞩目。

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