Mini Countryman Plug-In Hybrid可提升30%的电池电量

Mini在下周法兰克福车展首次亮相之前发布了其插电式混合动力车Countryman的新功能信息。

Mini Cooper SE Countryman All4 PHEV的电量仅为35英里，比之前的型号提高了30%。

我们在六月份向您详细介绍了Mini Cooper SE电动模型;它也将在今年晚些时候在英国展出并投入生产

仅仅看一下它就不可能分辨出来，但将在法兰克福车展上坐在舞台上的Mini Cooper SE Countryman All4插电式混合动力车将采用一些很酷的新电池技术。Mini称新款PHEV采用“最新的电池技术”，现在的电动范围可达35英里，比第一版高出30%。

范围编号来自新的欧洲驾驶循环(NEDC)测试，该测试比美国使用的EPA测试更宽松，但即便考虑到这一点，看起来BMW和Mini在这里做了一些令人印象深刻的工程。SE Countryman ALL4的第一个版本在EPA的测试周期中只能达到13英里，但新版本的电池容量仅​​从7.7增加到10.0 kWh。工程师将2.3千瓦时的容量(约30%)装入一个与前一个相同尺寸和形状的包装中，使PHEV可以在没有任何额外折衷的情况下实现30%的增幅。好吧，也许是在价格上，但我们必须看看Mini对此有何肯定的了解。

根据Mini的说法，Mini Cooper SE Countryman All4产生的总功率为224马力，通过混合动力专用的全轮驱动系统，可在6.8秒内从零到62英里/小时。Mini还表示，新包装可以在标准的欧洲家用插座上充电大约5小时，在2小时15分钟内从2级充电器充电。

较长的电动范围使SE Countryman All4不再是“whybrid”。但是，如果你想要的是零扭矩，零排放Mini，那么请看看法兰克福将要出现的其他电动Mini。Mini在展会上承诺“一个专注于电动车的展台”，并带来了今年夏天推出的全新全电动Mini Cooper SE。这款EV使用一台功率为135马力的135马力发动机，在声称的7.3秒内完成零至62转的运行，总行程可达168英里。这是对其中一款OG EVMini E的坚实改进，十年前，Mini在世界各地进行了测试。那些全电动模型在充电时不能达到100英里，但它们仍然受到真实世界测试驱动器的欢迎。

Mini将于明年推出其首款全电动生产型号Cooper SE，预计将于2019年11月在英国Mini Plant Oxford开始生产。

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