弗兰克斯蒂芬森可能是全球最具影响力的汽车设计师之一

弗兰克斯蒂芬森可能是全球最具影响力的汽车设计师之一。多年来，他一直参与特殊项目。从法拉利到宝马，从玛莎拉蒂到迈凯轮，他的作品改变了现代汽车的形态。现在，其他设计师正在加入大胆的未来主义项目。现代的NVision74就是其中之一。这是斯蒂芬森不得不说的。

现代又来了，他们可能会熟练地做到这一点。在全电动Ioniq5以其复古外观惊艳了所有人之后，Ioniq6为这家汽车制造商确定了一条新的发展轨迹，现在是时候做一些更有趣的事情了——这是一个为第三个千年带来的狂野概念，它借鉴了最近较简单的过去的强烈氛围.没有什么比说“是时候像这样的东西进入市场了”和“他们施展了一个魔术”

那样快速地给出了批准的迹象。这位知名设计师以出人意料、大胆的开场白开始了他的分析，实际上从第一分钟就完成了交易。然而，斯蒂芬森想谈谈一些事情，他解释说。

他说现代的概念看起来像是从1970年代诞生的，当你看汽车的前部时，但将它归类为“性感”的东西，因为顶视图可以让你更好地看到由挡泥板突出的紧身腰线.设计师认为这几乎是一种微妙的尝试，旨在提醒人们注意著名的性感女郎造型。

弗兰克·斯蒂芬森(FrankStephenson)表示，从未投入生产的现代小马是NVision74的灵感来源，并挖苦特斯拉制造了一款方形皮卡车。该男子辩称，这是设计师永远不想或打算做的事情，因为需要有一些张力，一种微妙的方式来表达车辆侧视图的加速度。现代的概念线条很僵硬，但设计师认为这家汽车制造商很好地实现了它们——他们巧妙地伪装了一切!

斯蒂芬森认为NVision74没有大尾翼会更好，因为它增加了不必要的视觉重量，但也指出这个概念有太多夸张的宽度增强线。然而，他也表示，这款具有未来感的复古跑车几乎让他想起了传奇的法拉利Testarossa。

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