2023三菱欧蓝德PHEV拥有更大的动力更多的范围和更好的价值

去年，三菱，我们可能终于补充了一下，用一种新的插电式混合动力变体更新了其旗舰欧蓝德SUV。事实证明，它非常受欢迎，欧蓝德作为一个整体已经证明三菱仍然知道如何制造汽车。现在，我们已经确认了插件欧蓝德最新版本的定价和美国规格。

2023年三菱欧蓝德PHEV起价为39，845美元，在美国的销售定于11月。据三菱北美首席执行官马克·查芬(MarkChaffin)称，客户已经预订汽车几个月了，该品牌很高兴开始交付。

“2023年的欧蓝德PHEV是三菱汽车工程的巅峰之作，”查芬说。“凭借38英里的电动范围和420英里的组合范围，这款车提供了清洁和安静的电动驾驶的完美结合，易于加油，并且没有只有汽油发动机才能提供的里程焦虑。

为了达到这些里程数字，欧蓝德使用了安装在座椅下方和SUV轴距之间的350伏，20kWh锂离子电池组。

更大的20kWh电池和更大的14.8加仑油箱是该车将管理420英里续航里程的很大一部分原因，而38英里的电动续航里程比它所取代的SUV提高了40%。它还允许您运行高强度功能，如A/C，而仅使用电池电源可以更长时间。

充电端口三菱

除电池外，为了提高效率，主要由运行阿特金森燃烧循环的2.4升四缸发动机提供动力。欧蓝德PHEV与前后电动机配合使用，可实现完全可调节的全轮驱动，可产生248马力和332磅-英尺的扭矩。有趣的是，仅前后电动机就能够产生完整的输出，额定功率分别为114hp和134hp。如果你对为什么这些输出似乎没有反映内燃机感到困惑，那是因为发动机有效地充当了前桥上电动机的发电机，而不是直接驱动车轴。实际上，欧蓝德PHEV是一款带有汽油增程器的电动汽车，而不是真正的混合动力车。

后角度视图三菱

为了获得最大的性能和电气范围，电池可以通过板载直流快速充电器充电，在38分钟内恢复80%的电量。或者，您可以在车辆停放时以充电模式运行发动机，这样发动机就可以为电池充电。

新车型配备了该品牌的Mi-Pilot系统，该系统由自适应巡航控制，车道保持辅助和限速检测组成。它还总共有七种驾驶模式，包括普通，柏油路，砾石，雪，泥，动力和生态。

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