前三季度 大众品牌在华累计交付219.4万辆

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

今年1月至9月，大众汽车集团（中国）与三家合资企业——上汽大众、一汽-大众及江淮大众在中国共交付汽车约296万辆（2018年同期交付304万辆，同比下降2.8％），其中进口车型交付约141,600辆。大众汽车集团在中国的市场份额实现进一步增长，目前已超过19%。大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“步入2019年以来，我们已经历了诸多挑战，在接下来的几个月会继续受到市场不确定因素的影响。尽管如此，得益于行之有效的SUV和新能源车型战略，集团表现仍有望在挑战中继续逆势上升。” 包括两个新品牌JETTA和思皓旗下全新的SUV车型在内，大众汽车集团（中国）SUV产品攻势在今年前九个月实现了同比近50%的显著增长。不仅如此，大众汽车集团（中国）还将在未来几个月内推出多款新能源车型，实现全年共计14款新能源车型上市的目标。

2019年9月，大众汽车集团（中国）共交付汽车384,100辆，同比增长0.2%，优于中国汽车市场整体下滑近6%的表现。

冯思翰博士补充到，“预计今年汽车市场的整体水平将连续第二年呈下滑趋势，并低于2018年。从长远来看，我们具备超越市场整体水平的实力，并对中国市场的长期发展充满信心。”

大众汽车品牌进一步夯实了其中国消费者购车首选品牌的地位。今年前三季度，大众品牌以2,194,100辆的汽车交付量（2018年同期交付2,241,300辆，同比下降2.1%）实现市场份额的持续增长，市场表现优于整体水平。战略调整目前依旧是品牌的工作重心。得益于强有力的产品攻势，大众汽车品牌已成为中国SUV细分市场最受欢迎的品牌，交付量相较其他品牌高出至少50万辆。目前，途观、途锐、途昂、途昂X、探歌、途岳、探岳及途铠8款备受瞩目的车型构成了大众汽车品牌的SUV产品阵容，未来还将有更多SUV车型加入其中。下一步，大众品牌还将进一步丰富新能源产品矩阵，截至明年年底前，新能源车型数量将由目前的5款至少提升至10款。

今年1月至9月，奥迪品牌旗下各车型共交付491,000辆，累计交付量增长1.7%，创下奥迪品牌销量新高。今年年底前，专为中国市场打造的纯电动SUV奥迪Q2 L e-tron，以及奥迪e-tron、奥迪Q8等一系列全新车型将在中国推出。

今年前三季度，斯柯达品牌共向中国客户交付汽车194,500辆（2018年同期交付250,200辆），同比下降22.3%。斯柯达品牌正加速推进其在中国市场的SUV产品攻势，全新车型KAMIQ GT将于今年11月份发布。

保时捷继续保持着在中国的市场地位。今年1月至9月，保时捷品牌向中国客户交付超过64,200辆汽车，相比同期增长14.2%。保时捷在今年9月初发布的首款纯电动跑车Taycan，预计将于2020年在中国市场发售。

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