吉利前8月累计销量破百万 领克品牌再创记录

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的,那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧
9月6日晚间,吉利汽车公布其2018年8月销量报告,数据显示,吉利汽车8月销量(含领克品牌汽车销量)共计125,522辆,同比增长30%,环比7月增长4%。至此,吉利前8月累计销量达到1,012,429辆,较去年同期增长约41%,约完成其全年158万辆销量目标的64%。如此出彩的销量成绩,主要得益于其完善的产品矩阵以及诸多细分车型的良好表现。从前8月累计销量来看,众多车型表现超出去年,尤其是帝豪GL,前8月累计销量同比大涨近5成,帝豪GS则大涨超3成,远景X3、领克01等新车型也在各自的细分市场取得十分可观的成绩。
轿车方面,吉利新帝豪8月销量继续突破2万辆,达到22,814辆,同比增长9%,环比增长14%。2018年前8月累计销量达到170,843辆,相较去年同期的160,868辆增长了6.2%。吉利帝豪依靠品牌影响力、优秀的设计和较高的性价比赢得了大量消费者的认可,在竞争激烈的紧凑型轿车市场夺得一定的市场份额,相关数据显示,该车型在2017年的销量达到了26.44万辆,位居紧凑型车市场第九,也是吉利旗下排名第二的畅销车型。另一款热销轿车全新远景8月销量为11,632辆,环比小幅下降,同比增长5.5%。前8月累计销量达到105,743辆,同比增长15.4%。同级市场中,远景轿车在性价比、品质感以及配置方面大下功夫,并因此收获了良好的市场反馈和口碑,最新迭代的全新远景拥有“你好,远景”智能语音控制系统、车身稳定控制系统等超越同级的配置,同时在诸多细节上表现出“最懂国人需求”的车型理念,因此延续了良好的销量表现。
帝豪高质感中级车帝豪GL该月销量达到12,672辆,相较上月实现微增,对比去年同期则增长了16%。2018年前8月累计销量达到102,248辆,同比大增45.6%。帝豪GL原创度高、外观设计成熟,配置也相对较为丰富,自上市以来销量表现一直不错,是本土品牌中唯一可与合资A+级轿车抗衡的一款车型。不过,近期上市的一些车型,例如奇瑞艾瑞泽GX等可能会对其销量带来一定影响。博瑞是吉利旗下旗舰级轿车,基于该车打造一款B级智能混动车型博瑞GE已于5月底正式上市。作为吉利品牌在2018年度的一款重磅车型,博瑞GE拥有豪华外表、舒适内饰、科技智能、经济实惠等优点,对于消费者来说具有着不小的吸引力。不过从当前来看,该款车型销量虽在增长,但潜力似乎还没有完全的爆发出来。在8月份,博瑞和博瑞GE销量达到5,440辆,环比上月大增35.8%,相较于博瑞去年同期的销量更是大增近8成。至此,博瑞和博瑞GE今年累计销量达到29,682辆,同比增长13.8%。
SUV方面,博越在7月之后环比再次呈现下滑,未能回归至2万辆以上的水平。虽然如此,但博越仍然是吉利SUV阵营的领头者,并且从累计销量来看,2018年1-8月,博越累计销量已经达到177,533辆,相较去年同期增长了5.5%。自上市以来,因较强的综合实力,博越一直稳居国内SUV市场销量前列,如此稳健的表现实为难得。2018款博越在配置等方面进一步升级,良好表现得以延续。城市跨界SUV帝豪GS该月销量13,423辆,环比上月微降,同比实现了2.8%的增长,2018年前8月累计销售新车109,641辆,相较去年同期增长了30%。帝豪GS于2016年推出,2018年进行改款,作为一款主打年轻群体的车型,帝豪GS在造型、配置等方面媲美合资车型,赢得了较好的市场反馈。
远景SUV当月销量为10,045辆,与去年同期基本持平,环比上月增长了9.7%。2018年累计销量达到81,197辆,同比增长4.8%。远景SUV是吉利布局在紧凑级SUV市场上一款颇具性价比的车型。自2016年8月上市以来,远景SUV凭借过硬的产品实力长期月销过万。今年六月,新远景SUV正式上市,按照吉利3.0代产品标准进行了升级,并推出了搭载1.4T全新动力的版本,上市之后销量依旧可观,基本维持在万辆以上。8月份,远景X3销量为10,547辆,环比上月微降。2018年前8月累计销量达到84,518辆。自去年8月上市以来,远景X3一跃成为小型SUV市场的一匹黑马,上市18天订单破万,自12月份起销量基本维持在万辆以上,跻身小型SUV排行榜前列,后续表现值得期待。
远景S1该月销量为4,707辆,环比上月增长19.5%,前8月累计销量达到54,159辆。远景S1虽然在2017年11月份才上市,但该年销量便已经达到10765辆。进入2018年之后,前6月表现相对稳定,基本在6000辆以上,但是在近两月出现下降。有分析称,除了受到淡季的影响,远景S1与同属吉利旗下的跨界SUV车型帝豪GS定位几乎是在一个水平上,二者的内部竞争也是其销量下滑的一部分原因。
作为吉利旗下高端个性品牌的首款车型,领克01自去年11月上市以来的销量表现就十分亮眼,刚上市就取得了6000以上的好成绩,虽然在今年2月份跌到了4000余辆的水平,但在接下来的几个月可谓突飞猛进,销量逐月攀升。6月底,领克第二款产品02车型正式推向市场,与领克01合力使得领克品牌7月销量破万辆,拿下了12,300辆的成绩。而在刚刚过去的8月份,领克品牌销量再创新高,销量共计13,674辆,环比上月增长11.2%,其中领克01销量为9,303辆,领克02销量为4,371辆。
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