张海亮执掌北京电咖 仍保留乐视汽车副董职务

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧

继原乐视汽车中国及亚太区CEO丁磊辞职后，接替丁磊担任乐视超级汽车全球CEO的张海亮，也有了新的动向。风起云涌的新能源造车再度传来重磅新闻。一直伴随着离职传闻的乐视汽车副董事长张海亮将正式执掌电咖汽车，任职董事长兼CEO。

张海亮曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职位，并率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军，有着丰富的汽车行业从业经验。2016年4月加盟乐视汽车，担任乐视超级汽车(中国)总裁兼COO。2017年3月20日，张海亮升任为乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。

20多年职业生涯的淬炼与积累，让张海亮这位中国汽车界重量级人物在汽车销售、服务贸易、供应链、技术研发、生产制造等传统汽车产业链方面，以及新能源汽车、车联网、电商、汽车共享及充电等新兴领域超前的互联网思维与运营上，都有着丰富的经验和出色业绩。有评论称，此次张海亮接掌电咖，一定程度上使得扑朔迷离的互联网造车阵营，再度增添一股举足轻重的新势力。

而值得寻味的是，记者通过乐视汽车及电咖汽车内部人士打探，张海亮已不再担任乐视汽车CEO，但仍担任乐视汽车副董事长一职，协助乐视汽车顶层战略制定及业务的整体规划。如果消息属实，这为处于舆论漩涡的乐视汽车带去了一缕曙光。并据该内部人士透露，目前电咖汽车为张海亮带领的管理层控股的且与乐视并没有任何关联的独立车企。

而张海亮出任电咖汽车董事长兼CEO，无疑是将这个车界的低调神秘之辈从幕后推至聚光灯下。公开资料显示，北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年，是一家集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的新能源汽车企业，拥有200多位10年以上资深整车开发经验的工程师构成的研发团队。

目前，北京电咖已进入到发展的关键期。历经2年的低调潜行自主研发，电咖汽车智能智造的首款“互联网+电动汽车”产品，已箭在弦上，据称将于年内问世。而未来五年，电咖汽车将围绕A0、A、B三大平台，投入30亿研发资金，打造多款车型。

知情人士称，张海亮之所以选择执掌北京电咖，除了看好新能源车的未来市场前景外，更是对自己职业生涯的又一次挑战。正如他当初加盟乐视汽车时所说，“我自己有一个追求，在实现个人价值的同时，也想为推动汽车行业的转型、汽车行业的发展做出参与和努力。离开传统汽车企业之后，另外找一条能够证明自己、发挥自己作用的道路，这个想法非常坚定。”在张海亮看来，加盟投身互联网造车行业，是一个非常正确而明智的选择。

张海亮执掌北京电咖后，除了原VOLVO中国执行副总裁向东平外，乐视汽车原CTO牛胜福也将随之加盟北京电咖。可以预见，在张海亮的带领下，电咖汽车将汇聚更多的能量和可能性，使其成为新能源汽车未来格局的有力推动者。

虽说目前智能网联新能源汽车还处于弱小期，格局未定，但随着市场和产品的日趋成熟，电动车使用便利性和舒适性日渐增强，越来越多的消费者对电动车认可，良好的发展前景是可期的。同时从全球范围来看，除了各国政策推动外，汽车、互联网、IT、金融等各行各业的大批优质资源都以不可想象的速度在向智能网联新能源车领域聚集，这必将极快的推动百年汽车行业的转型升级，为全球消费者带来全新的出行生活体验。

虽然乐视造车危机之下，张海亮在乐视的身份更多是个摆设，但可以看到，乐视危机并没有影响到这些传统汽车人对未来汽车变革推动的热情。未来电咖能否在张海亮的掌舵下从众多新势力造车企业中脱颖而出，让我们拭目以待。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！