这家车企对中大型SUV市场的理解，你看懂了么？

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

近日，奇瑞集团发布7月销量快报，7月份销售汽车55922辆，同比增长14.2%，1-7月份累计销售汽车291165辆，连续5个月环比正增长。而作为集团公司开拓“旅行+”细分市场的排头兵，奇瑞捷途截至7月份的累计销量已突破21万辆。

很多人用“捷途速度”来形容过去两年奇瑞捷途的发展历程，当然这与出生便身处车市逆境息息相关。为了寻求突破，奇瑞捷途早早便定下了“旅行+”的市场方向，而如今在中大型SUV市场，奇瑞捷途又开始了新一轮的“乘风破浪”之旅。

中国品牌新一轮产品布局

早在2016-2017年，中国品牌在中大型SUV市场就开始了第一波“冲锋”，传祺GS8、长安CS95等车型的推出迅速获得了良好的市场反馈，前者曾经创下月销破万的佳绩，后者最高也有4000+的月销量。由于当时的市场环境处于SUV红利期，消费者其实更看重品牌而一定程度忽视产品，加之市场生态还未形成，最终都在合资品牌的包围下淡出市场边缘。

但随着细分市场逐渐成熟、消费结构升级，中国品牌在中大型SUV市场新一轮布局再度启幕。

从上半年销量表现来看，红旗HS5市场表现十分抢眼，实际销量已经达20000+，紧随其后的是捷途X90，实际累销10000+辆。中大型SUV目前毕竟是偏小众的细分市场，强如途昂上半年累销也不到30000辆，中国品牌的销量表现实属不易，加上奔腾T99、吉利豪越等高端化产品的入局，这一细分市场或将迎来新的增长点。

产品务实，注重后生态的搭建与完善

前面提到，中大型SUV市场第一波红利期中国品牌缺乏产品务实思维，在生态打造上也缺少经验，那么如今的中国品牌已有了极大的改观，以奇瑞捷途为代表。

在汽车消费更加理性务实的趋势下，消费者用车需求也更贴近实际用车场景。以“旅行+”定位为核心，奇瑞捷途在产品打造上将“务实”二字做到了极致，围绕用户旅行场景的实际需求匹配专属配置，比如高强度车顶行李架、220V电源、电动感应尾门等，将以用户为中心的思维深刻贯穿到产品的研发制造以及营销领域，更贴合市场规律。

而在用车生态方面，奇瑞捷途致力打造的“旅行+”生态圈起到了关键性作用。奇瑞捷途与携程、方特、途居等国内知名旅游企业合作，让用户享受到价格优惠、专属礼品等更多场景和趣味性的体验，增添旅行精彩的无限可能。“旅行+”生态圈不仅是提升用户用车体验的一种全新探索，更是将用户的产品体验转化到情感的愉悦，按照奇瑞捷途的预想，“旅行+”生态圈通过参与、购买、使用、惊喜四位一体的全生态体验，进一步增强用户对品牌认可和粘性。客观上说，奇瑞捷途“旅行+”生态圈已逐渐成为汽车行业用户体验的一个新标杆。

市场竞争愈发残酷，往往机遇也随之而来，中大型SUV市场的潜力在逐步被激发，相信奇瑞捷途这样的新锐汽车品牌，将会拓宽更大的市场空间。

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