车中的中控系统就是安装在驾驶位和副驾中间仪表台位置的车载主控单元,也常叫车机中控,它相当于整车的智能控制中心,集成导航、多媒体播放、蓝牙通话、空调控制、车辆设置,部分新款车型还可以控制车窗、座椅加热、驾驶辅助、车联网联网功能,老款车型中控系统功能比较简单,主要是收音机 CD 和手动空调面板,现在新款智能中控系统大多是大屏触控,搭配芯片、操作系统,支持 OTA 在线升级,它和车身各个模块通过 CAN 总线通讯,并不是单独只负责娱乐,还能读取车辆状态信息,很多车主会把中控系统单纯理解成大屏导航,这个认知并不全面,中控系统是娱乐 + 车辆控制 + 通讯的综合主机,后期也可以把原厂老旧中控系统替换成后装安卓大屏。
中控系统主要功能对照表
| 功能分类 | 具体内容 |
|---|---|
| 娱乐影音 | 音乐、视频、收音机、蓝牙连接手机 |
| 导航定位 | 在线地图、实时路况、路线规划 |
| 车辆控制 | 空调、座椅通风加热、驾驶模式、灯光设置 |
| 车联网 | 4G 联网、远程控制、语音助手、OTA 升级 |
| 拓展接口 | USB、AUX、CarPlay、CarLife |
中控系统分类
原厂中控系统
车辆出厂自带,和原车 CAN 总线深度匹配,可以读取车速、胎压、故障信息,和原车仪表、TSS 驾驶辅助联动,稳定性好,但是部分老款原厂中控系统反应慢,导航地图更新麻烦,功能扩展性弱。
后装安卓中控系统
后期改装替换的安卓大屏中控系统,属于第三方主机,优点是屏幕大、软件多、可以随意安装 APP,缺点是和原车总线匹配度不如原厂,部分车型会出现协议不兼容,报警信息、原车按键功能无法正常识别。
中控系统基础工作原理
中控主机自带主控芯片、存储模块,通过 CAN 总线和 ECU 车身控制器通信,接收车内各类传感器信号,同时输出控制指令,触控屏幕是交互界面,语音模块用来识别语音指令,联网模块负责连接互联网,实现在线地图、在线音乐、OTA 升级,当主机出现死机、黑屏,一般是系统缓存异常、芯片过载或者供电线路故障。
常见故障与维护要点
- 死机黑屏:重启中控,检查保险供电,长期不更新系统容易出现卡顿。
- 触控失灵:屏幕排线故障或者屏幕老化,需要更换外屏或者主机。
- CarPlay 连接失败:检查手机版本、数据线,重新配对蓝牙。
- 车辆信息不显示:CAN 协议盒异常,多见于后装中控系统。
总结
车中的中控系统就是中控台位置的车载主控主机,兼顾娱乐导航和车辆参数控制,分为原厂深度匹配款和后装安卓改装款,是现在汽车智能化最核心的交互设备,老车如果原厂中控系统老旧卡顿,可以考虑更换后装中控系统,新车优先使用原厂中控系统,保证整车协议稳定。
【常见问题】
问题 1:什么是车中的中控系统,中控系统和仪表盘是同一个东西吗
回答 1:什么是车中的中控系统,中控系统和仪表盘不是同一个设备,中控系统在中控台中间位置,主要负责多媒体导航和车辆设置,仪表盘在方向盘前方,专门显示车速、转速、胎压等行车数据。
问题 2:什么是车中的中控系统,后换的中控系统还能显示原车故障码吗
回答 2:什么是车中的中控系统,后装中控系统搭配 CAN 协议盒之后可以读取部分原车故障信息,但是兼容性不如原厂中控系统,部分特殊车型的故障信息可能无法完整显示。
问题 3:什么是车中的中控系统,中控系统可以 OTA 升级吗
回答 3:什么是车中的中控系统,新款原厂中控系统支持 OTA 在线升级,优化系统卡顿、新增功能,老款原厂中控系统大多不支持 OTA,后装安卓中控系统一般可以在线更新系统或者手动刷机升级。
【免责申明】
本什么是车中的中控系统内容仅作为车载知识科普参考,不同年款、不同品牌车型的中控系统功能、硬件结构存在差异,改装中控系统存在协议兼容风险,相关操作风险由车主自行承担。
