2018 款是第十代雅阁,新车早已停产,市面上流通的全部是二手车,当前全国二手行情大致区间 5.2 万 - 9.5 万,分为 230TURBO(低功率 1.5T)、260TURBO(高功率 1.5T)、锐・混动 2.0L 三套动力,价格受里程、过户次数、有无事故泡水、是国五还是国六排放影响很大,精品无事故、里程少的国六版本更贵,事故车、调表车价格会明显偏低,下面把当年新车指导价、当前二手行情、选购要点整理清楚。
一、2018 款雅阁原厂新车指导价清单
| 车型版本 | 官方指导价 | 动力类型 |
|---|---|---|
| 230TURBO 舒享版 | 16.98 万 | 低功率 1.5T |
| 230TURBO 舒适版 | 17.98 万 | 低功率 1.5T |
| 260TURBO 精英版 | 18.98 万 | 高功率 1.5T |
| 260TURBO 豪华版 | 19.98 万 | 高功率 1.5T |
| 260TURBO 尊贵版 | 20.98 万 | 高功率 1.5T |
| 260TURBO 旗舰版 | 22.98 万 | 高功率 1.5T |
| 锐・混动 锐酷版 | 19.98 万 | 2.0L 混动 |
| 锐・混动 锐领版 | 21.98 万 | 2.0L 混动 |
| 锐・混动 锐智版 | 23.68 万 | 2.0L 混动 |
二、2018 款雅阁二手行情参考(精品无事故私家车)
- 230TURBO 低功率 1.5T 版本,里程 10-14 万公里:5.2 万~6.3 万
- 260TURBO 高功率 1.5T 精英 / 豪华版,里程 8-12 万公里:6.4 万~7.6 万
- 260TURBO 尊贵 / 旗舰高配,里程 6-9 万公里:7.7 万~8.5 万
- 锐・混动 2.0L 锐酷、锐领,里程 7-11 万公里:7.5 万~8.6 万
- 锐・混动 2.0L 锐智顶配,里程 5-8 万公里:8.7 万~9.5 万
三、影响 2018 款雅阁售价的因素
- 动力版本:同车况下混动版本比 260TURBO 燃油版贵几千,低功率 230TURBO 价格最低。
- 排放:国六版本可以全国大部分城市迁入,比同年份国五贵 3000-6000 元。
- 里程和保养:里程少、全程 4S 保养、0 过户的车源溢价更高。
- 车况:有重大事故、泡水、火烧的车价格会大幅缩水,不建议入手;有小钣金喷漆不影响太多。
- 渠道差异:个人车源价格偏低,二手车商、认证二手车会贵一点,但是一般带检测质保。
四、选购 2018 款雅阁实操步骤
- 先分清动力:确认是 230TURBO、260TURBO 还是混动,避免把低功率当成高功率买。
- 核对排放标准:确认国五还是国六,看自己所在城市迁入政策。
- 重点检查通病:1.5T 版本重点看机油增多、乳化问题;混动重点看电池衰减、逆变器工况。
- 核验维保记录、出险记录,优先做第三方检测,排查事故、调表。
- 比价:同动力、同年份、同里程横向对比,同时预留过户费、整备预算。
五、行情小结
2018 款雅阁没有新车在售,只能看二手。家用代步预算 6 万左右可以看 230TURBO;想要动力更好选 260TURBO;看重低油耗、平顺性就选混动。网上的报价只是行情参考,最终成交价以实车检测结果为准。
【相关 FAQ】
问题 1:2018 款雅阁还有新车卖吗,2018 款雅阁大概多少钱?
回答 1:2018 款雅阁新车已经停产,只能买二手车,精品无事故二手行情 5.2 万 - 9.5 万,燃油版门槛更低,混动顶配价格最高。
问题 2:2018 款雅阁 260TURBO 和锐混动版本差价大吗,怎么选?
回答 2:同等车况下 2018 款雅阁锐混动比 260TURBO 燃油版贵几千,经常跑长途、看重油耗选混动,日常短途代步、预算有限选燃油版。
问题 3:买 2018 款雅阁,国五和国六版本价格差多少?
回答 3:同配置、同车况的 2018 款雅阁,国六版本比国五贵 3000-6000 元,国五在很多城市迁入受限,买之前先确认当地迁入政策。
【参考资料】
[2026-11-12](2018 款第十代雅阁二手车行情)汽车之家二手车
[2026-11-11](第十代雅阁 2018 款原厂指导价)太平洋汽车
[2026-11-10](2018 款雅阁 1.5T 机油增多通病说明)懂车帝
[2026-11-09](2018 款雅阁国五国六迁入差异)易车
[2018-04-17](第十代雅阁上市官方指导价)广汽本田官网
【免责声明】
本文 2018 款雅阁价格为国内二手车市场精品车源参考行情,实际成交价格受车况、里程、过户次数、排放、当地市场浮动影响;2018 款雅阁新车早已停售;二手车存在调表、事故隐患,交易前务必第三方检测;本文仅作为车型资讯参考,不构成二手车购买建议。
