特斯拉车辆事故丧生司机生前曾报告Autopilot故障

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,随着人们对汽车需求量的加大,汽车公司也多了起来。每天都有一些车企的最新动态都颇受关注的，那么接下来就由小编来给大家分享下小编所收集到汽车资讯方面相关的信息吧(以下内容来自于网络非小编所写，如有侵权请与站长联系删除)

（图片来源：特斯拉官网）

2018年，一辆特斯拉车辆在加州发生交通事故，导致车辆司机丧生。事故发生时，这辆特斯拉正在使用Autopilot驾驶辅助系统。据外媒报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）2月11日在一份公开文件中表示，在事故发生前的几次行程中，这名车主曾报告过问题：Autopilot曾让车辆驶离高速公路。

事发时，38岁的苹果公司软件工程师Walter Huang正在山景城驾驶Model X，车辆处于Autopilot模式，速度为70英里/小时（约112公里/小时），之后车辆撞上隔离带。NTSB表示，Huang在此前的旅程中曾报告过问题：Autopilot将车辆朝着高速公路匝道与车道之间的区域（即分道角区）转向，而车辆进入这一区域属于违章行为。

车辆数据显示，在此前的行程中，在Autopilot将车辆驶入该区域后，Huang曾采取纠正措施。NTSB表示，在致命事故中，事故发生前6秒方向盘没有检测到Huang的双手。也没有证据表面Huang采取过刹车或是避险行为。

NTSB还发现了司机在行程中使用智能手机的证据，该机构计划在2月25日召开听证会，确定事故的可能原因。特斯拉没有在立刻对置评请求做出回应。

许多特斯拉车主表示，在使用Autopilot的时候，他们可以让双手脱离方向盘一段时间，但是该公司建议车主在使用该系统的时候，时刻都将双手放在方向盘上，并留意路面情况。

在这起致死事故中，车辆一共使用Autopilot行驶了18分钟，其中有大约三分之一的时间中，系统没有检测到驾驶员的双手。该系统进行了两次视觉提醒，以及一次听觉提醒，要求驾驶员将双手放在方向盘上。

NTSB透露，在行程期间，Huang一直在使用一部隶属于苹果公司的iPhone。数据记录显示，这部手机在行程中进行过数据传输。

在苹果的协助下，调查人员对手机的日志进行了恢复。记录显示，在这段致命行程中，手机中的一款名为《Three Kingdoms》的拼词游戏处于活跃状态。NTSB表示：“大多数玩家为了握紧设备以及操作游戏，都会双手持握手机。”但是该机构也补充说，日志数据“并未提供足够的信息，证明驾驶员在事故发生时正在握着手机，也无法证明驾驶员与游戏的互动程度。”

2016年特斯拉Autopilot在佛罗里达州卷入致命事故之后，NTSB曾对特斯拉的驾驶辅助系统提出过批评。去年9月，该机构曾称，特斯拉的这个系统的设计在此前发生在加州的事故中允许“司机脱离驾驶任务“。

NTSB还公布了2019年3月发生在佛罗里达州德拉海滩的第三起Autopilot撞车事故的调查报告。报告显示，没有证据表明在事故发生前的8秒内驾驶员将双手放在方向盘上。NTSB表示，在那起事故中，一辆特斯拉Model 3的驾驶员撞上了一辆半挂卡车，而司机并未作出反应。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！