StockFordRangerRaptor获得Baja1000级冠军并开回家

在宣布其2022Baja1000比赛后不久，福特RangerRaptor在墨西哥著名的越野比赛中获得了组别冠军。FordPerformance上周末通过Twitter宣布获胜。BlueOval的表演部门一直在一个线程中提供实时更新，以您在下面看到的获奖公告结束。

最重要的是，福特表示RangerRaptor在参加比赛后仍然可以合法上路，因此车队能够将它开回墨西哥边境并返回美国本土。福特进入卡车，定于2023年来到美国，在StockMidsize级别，在一天11小时43分钟内完成比赛。正如福特的MarkLevine所证实的那样，这辆卡车立即开始开回美国，证明它几乎完全是存货而且非常可靠。

然而，福特的胜利似乎有一个星号。RangerRaptor似乎是唯一进入Baja1000标准中型车型的车辆。尽管如此，完成比赛本身就是一项壮举，卡车在276名参赛者中排名第83，其中只有137名完成了Baja1000。

我们在上面提供了ScoreBaja1000官方班级总结排名的屏幕截图。您可以在右侧页面的中间位置找到#773Raptor。

福特与来自科罗拉多州科罗拉多斯普林斯的LovellRacing和澳大利亚的KellyRacing一起上了车。Lovell由其创始人BradLovell领导，他这次也驾驶Raptor。

“他们在这方面做得很好，”司机安迪布朗说。“一切从容应对。太棒了。”另一位车手洛伦希利(LorenHealy)评论了比赛第一节的情况，他说：“这是一场战斗。太艰难了，太技术了。”

这里要记住的是，撇开终点位置的模糊性不谈，福特不仅成功地完成了这场有几十个DNF的比赛，而且它还用一辆配备备用发动机、变速箱和传动系统的卡车使用实验性生物燃料完成了比赛。在同类车辆中，允许车辆添加安全装置(包括防滚架)、新轮胎和车轮、附加灯以及车身底部和车辆保护装置。完成穿越墨西哥沙漠的1,000英里不间断冲刺还需要一个160升(42.3加仑)的燃料电池。

随着RangerRaptor明年将在美国经销商处上市，买家至少知道他们正在上一辆卡车，他们可以毫不费力地从容应对Baja的条件。

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