576-HP起亚EV6GT在蒙特利汽车周首次亮相

有史以来最强大的起亚量产车：起亚EV6GT在3.4秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，最高时速为161英里/小时起亚美国在北美首次在赛车运动聚会TheQuail上展示了576马力的EV6GT性能跨界车。在一年一度的蒙特利汽车周庆祝活动中，EV6GT与来自世界各地的超级跑车一同亮相，巩固了起亚在最快、最成熟的玩家中的地位。

起亚美国首席运营官兼执行副总裁StevenCenter表示：“EV6GT开启了起亚PlanS电气化故事的新篇章，提升了EV6令人兴奋的性能和轻松的驾驶性能，超出了预期。”“朝着我们的尾气零排放目标迈进从未如此令人振奋。”

EV6GT是起亚迄今为止生产的最强大的量产车，它的问世标志着电气化和起亚品牌的新时代。基于屡获殊荣的E-GMP模块化平台，EV6GT提升了话语权并扩展了电动性能车的极限。

EV6GT提高了已经强大的EV6系列的性能门槛，双电机e-AWD动力总成可为所有四个车轮提供动力。一个能量密集的77.4kWh镍钴锰(80/10/10)电池组为前置160kW电机和后置270kW电机提供服务，可产生430kW(576hp)的组合功率输出)和546磅-英尺。的扭矩。EV6GT在3.4秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，最高时速升至161英里/小时。在领先的第三方AMCI进行的独立测试中，EV6GT的加速超过了法拉利Roma和兰博基尼HuracanEvoSpyderRWD。

定义EV6GT的性能升级还包括带有电子控制阻尼器的专用运动悬架和独特的前悬架性能组件。动态阻尼控制提供运动型操控和平衡、舒适的乘坐体验。转弯时，电子限滑差速器(e-LSD)通过将扭矩引导至抓地力最强的车轮，增强了牵引力和稳定性。更大的通风前(15英寸)和后(14.2)盘式制动器与整体卡钳是标准配置。配备21英寸合金轮毂的Z级固特异EagleF1轮胎也是EV6GT的标准配置。

除了其他EV6车型提供的Eco、Normal、Sport和Snow驾驶模式外，EV6GT还引入了GTDriveMode、MyDriveMode和DriftMode。只需按下方向盘上的按钮，GT驾驶模式即可将EV6GT的电机、制动、转向、悬架、e-LSD和电子稳定控制(ESC)系统的性能优化为最动态的设置。驾驶员还可以使用“我的驾驶模式”创建自定义设置，以适应个人驾驶偏好。为了获得更加可控的驾驶体验，可选择的漂移模式允许驾驶员将动力分配到后轮。EV6GT独有的另外两种声音加入了可定制的主动声音设计选项名单。

EV6GT受益于以类似于其令人大开眼界的加速度的速度充电的能力。它具有800V快速充电功能，使驾驶员能够在350kW充电器下在18分钟内补充80%的电池容量。EV6GT采用75%高强度钢和超高强度钢的坚固车身结构，以及世界首创的量产集成驱动桥(IDA)，以提高耐用性和操控性，将车轮轴承与传动轴以减轻重量。

由起亚在首尔、法兰克福和欧文的设计工作室构思并实现，EV6GT的造型是一种全球合作，其灵感来自一种名为“OppositesUnited”的设计理念，它融合了自然界和日常生活中的对比线索和灵感.长轴距和短悬垂最大限度地利用平坦地板的内部空间;安装在地板下的电池放置可降低重心以确保稳定性。

微妙的外观和内饰让EV6GT与众不同。GT独有的前后饰板强调车宽，后部空气扰流板和扩散器完成了GT的改造。定制的21英寸合金轮毂带有带有霓虹灯的制动卡钳，传达了EV6GT的高性能证书和制动力。在内部，纯素绒面革饰边、性能强劲的前排桶形座椅刻有“GT”绰号和绿色滚边。高级的、仅限EV6GT的触感装饰了机舱，包括霓虹灯装饰、轻巧的前桶式座椅以及上仪表板和前中央扶手上的条纹图案。车门面板、中控台和仪表板的环境照明营造出舒缓的光芒。

与所有EV6车型一样，EV6GT是起亚“PlanS”战略的一部分，该战略旨在每年至少推出两款纯电动汽车(BEV)，并在2027年之前打造出14款BEV的完整阵容。EV6GT展示了世界首创专利多充电系统，支持400v和800v直流充电，适用于50kW至350kW速度的直流充电器。创新的车辆到负载(V2L)功能使EV6GT成为车轮上的动力源，支持从家庭装修项目到露营和尾随的一切。电力从高能电池流向集成充电控制单元(ICCU)，为电器、设备、工具和娱乐设备提供1,900瓦的电力。

EV6提供了广泛的标准和可用技术特性，以及一系列提高安全性和便利性的标准和可用特性。作为起亚整体安全承诺的一部分，EV6拥有20种标准主动高级驾驶员辅助系统(ADAS)的完整列表。

EV6GT在2022年第四季度开始销售时，将在全国范围内的起亚零售商处发售。所有EV6GT购买者都将在ElectrifyAmerica站获得1,000kWh的充电积分，可在三年内使用。定价取决于接近车辆发布的公告。

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