斯柯达VisionGT设计研究是对斯柯达1100OHC的电动致敬

斯柯达没有制作真人大小的概念车，而是使用Photoshop制作了最新的展示品。VisionGT是这款电动赛车的绰号，它在布鲁塞尔的设计与改造展览会上展出。

斯柯达并不是一个很酷的品牌，但另一方面，启发VisionGT的赛车无疑很酷。1100OHC源自1101Tudor，是一款从1957年到1960年的双座车型。总共生产了四个单元：两个铝制车身的轿跑车和两个GRP车身的蜘蛛。结合格子管框架和半硬壳式车身，原版从相当精致的四缸发动机中汲取灵感。

使用高辛烷值航空燃料1100OHC时，可在每分钟7,700转时提供92马力结合了1,089cc磨机和五速手动变速箱。能够加速到8,500转/分，按照现代赛车标准，这个家伙相当小。敞篷版只有3,880毫米(152.76英寸)长，只有964毫米(37.95英寸)高。

玻璃纤维增​​强塑料使斯柯达能够将整备质量保持在尽可能低的水平，使重量达到550公斤(1,213磅)。这家捷克汽车制造商在方向盘后面有一个正常大小的成年男性驾驶员，几乎完美地分散了重量：前轮49.7%，后轮50.3%。

1958年6月，1100OHC在MladaBoleslav首次亮相，MiroslavFousek获胜。配备梯形横臂式前轴和带纵臂的摆式后轴，过去的这种爆炸仅限于在社会主义国家进行比赛。以免我们忘记，捷克斯洛伐克于1993年1月分裂为捷克和斯洛伐克，距离已故的米哈伊尔·谢尔盖耶维奇·戈尔巴乔夫解散苏联一年多一点。

VisionGT具有锋利的边缘和清晰的线条，是对在极权主义熊的赞助下开发的赛车的绝佳致敬。

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