雪佛兰Bolt车主必须在回扣和电池缺陷诉讼之间做出选择

雪佛兰向在2023 年车型降价之前购买汽车的Bolt EV车主提供回扣，但这种折扣伴随着很大的收获。Jalopnik和Autoblog指出，回扣申请要求司机“永远放弃并释放”他们就Bolt 报告的电池缺陷起诉 GM 或 LG 的权利。换句话说，即使汽车严重损坏，您也必须满足于节省的费用。通用汽车与 Engadget 确认了协议语言。

通用汽车在 2017 年至 2019 年有电池起火报告后，于 2020 年 11 月首次召回Bolt。该汽车制造商试图在 2021 年 4 月通过软件更新解决该问题，但随后的两次火灾和第二次召回导致 NHTSA警告不要在室内停车。这促使通用汽车在 2021 年 7 月召回了更换电池组的地方。该品牌最终召回了所有制造的螺栓，承诺额外支付 10 亿美元用于更换电池，并为替代电池提供 8 年 100,000 英里的保修。

此后，该公司利用财务激励措施重新获得信任。它将 Bolt EV 和 Bolt EUV 的价格下调了 5,900 至 6,300 美元，并为今年购买 2020、2021 和 2022 款车型的人提供了类似的折扣。确切的回扣金额取决于车型年份和装饰水平。

正如Jalopnik解释的那样，这不是通用汽车第一次使用法律协议来保护其声誉。如果凯迪拉克 Lyriq购买者同意不谈论电动 SUV 的问题，他们将获得 5,500 美元的折扣，而悍马 EV 等高端汽车的购买者如果在一年内翻转车辆，他们的保修将失效。然而，这一最新举措可能很容易成为最令人担忧的——回扣相当于一种法律和解，而不是一种好意的提议。

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