2018年宝马M550d xDrive首次亮相 配备四个涡轮增压器

在推出最新版本的BMW M550i xDrive之后，这家德国汽车制造商正在推出其柴油版本 - 新款M550d xDrive(G30 / G31)。新款M550d xDrive可作为轿车或巡回车型提供，其输出功率低于M550i xDrive，但其扭矩明显高于汽油车​​型。

幕后操作是3.0升六缸柴油发动机，可以被认为是世界上汽车领域同类产品中最强劲的。这款六缸柴油发动机采用多级涡轮增压系统和四个涡轮增压器，可在4,400转/分钟和高达560磅 - 英尺的压力下提供高达400马力(294千瓦)的输出功率。(760 Nm)扭矩可在2,000 rpm下获得。

有趣的是大约332 lb.-ft. 仅需1,000 rpm即可获得(450 Nm)的扭矩。相比之下，M550i xDrive采用M Performance Turbo 8缸TwinPower 4.4升发动机，配备一对双涡管涡轮增压器和高精度喷射系统。这款汽油发动机在5,550转/分和480磅 - 英尺的压力下可提供456马力的最大输出功率。扭矩可在1,800转/分钟。与之前的M550d xDrive相比，最新的迭代功能更强劲，功率为19马力(14千瓦)和15磅英尺。(20 Nm)。

全新BMW M550d xDrive的3.0升六缸柴油发动机通过八速自动运动变速箱将大量动力传输到全四轮(BMW xDrive系统)。宝马的智能xDrive全轮驱动系统可根据情况需要在所有四个车轮之间分配驱动功率。由于该系统具有后轮偏置，因此可以提供独特的M Performance驾驶动态和卓越的驾驶性能。

凭借这种高水平的动力处理，新款M550d xDrive的轿车版本可以在4.4秒内从零加速到62英里/小时(100公里/小时)，而巡回版本可以在4.6秒内完成冲刺。全新BMW M550d xDrive的轿车和旅行车版本的最高速度电子限速为155英里/小时(250公里/小时)。

在效率方面，新款M550d xDrive在这方面仍然很出色。它的轿车版本每100公里消耗5.9升柴油，每公里排放154克二氧化碳(两者合计)。同时，巡回版每100公里消耗6.2升柴油，每公里排放163克二氧化碳(两者合计)。

配备强劲的柴油发动机是标准组件和功能，如M运动悬架，整体主动转向和M空气动力学套件以及带有M Performance特有的双尾管配件的排气系统，深色镀铬。

另外作为标准配置的M刹车卡钳采用蓝色金属制成，带有M铭文。它的散热器格栅框架，保险杠设计元素，外后视镜外壳和侧面通风口采用Cerium Grey制成。全新M550d xDrive搭载19英寸轻合金车轮双辐条664 M，采用铈灰色，采用混合轮胎包裹。

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