现代汽车正在欧洲各地测试其Kona原型车，就像没有明天一样，这表明第二代跨界车的推出即将到来。新鲜的图片显示，KonaEV将能够拖曳拖车。
当现代汽车在欧洲推出巴戎时，每个人都想知道为什么韩国人会提供与现有科纳重叠的报价。后来，关于紧凑型i30从阵容中消失的谣言清除了水域，据说第二代科纳取代了它的位置。新的Kona将在欧洲的巴戎和图森之间(在美国和澳大利亚的场地上方)之间，这意味着我们正在研究一个4.35-4.40米长(171-173英寸)的跨界车，并带有两种型号的设计线索。
从Kona原型的图片中已经可以明显看出这一点。尽管包层很厚，但正面似乎反映了Bayon的分体式大灯，而轮廓似乎更多地借鉴了图森的暗示。后部看起来比Bayon垂直对齐的尾灯更热衷于模仿图森尖牙，所以这是一个领带。然而，正如我们的摄影师所揭示的那样，内心有一些不同的东西。
从敞开的门上拍摄的新照片显示了一个巨大的环绕式屏幕，就像现代Ioniq5中的屏幕一样。这是第一次，我们可以看到界面的图形。屏幕下方的按钮更垂直地倾斜，这与Ioniq5不同，它们在Ioniq5上是水平对齐的。很难说，但驾驶员信息显示屏和信息娱乐显示屏似乎更紧密地集成在一起，它们之间没有留下任何空间。
在德国拍摄的最新照片显示，电动版本将具有拖曳拖车的能力。对于该领域的电动汽车来说，这是新的，可能会为未来的车主开辟新的可能性。图片中的科纳电气原型还显示了用于使用便携式发电机为电池充电的充电端口。端口位于前部，在格栅的左侧。
现代科纳EV预计将于明年下半年作为2024年车型上市。技术部分表明与其表兄弟起亚Niro有着牢固的联系。这意味着电池和150kW电动机的功率将略微升级到64.8kWh。无论哪种方式，下一代科纳都将是一个甜蜜的跨界车，巩固现代汽车在大西洋两岸电动汽车市场的立足点。