宁德时代全固态电池敲定落地节奏 2027 年小批量投产 2030 年实现规模量产

宁德时代对外正式公布全固态电池产业化时间表，项目整体按照分步落地的节奏推进，2027 年完成全固态电池小批量试生产，到 2030 年前后完成产线改造，实现规模化量产交付。公司长期聚焦硫化物技术路线，持续扩充研发团队、搭建中试产线，一步步打通材料制备、电芯制造、工艺优化等全链条环节；前期先完成实验室样品开发与车规级可靠性验证，再搭建小规模试产线完成工艺磨合，等到良率稳定、生产成本持续下探之后，再开启大批量产线建设，最终实现全固态电池从研发走向市场化装车，为新能源汽车带来更高能量密度、更高安全性的新一代动力电池产品，推动整个动力电池产业迈入全新技术阶段。

一、全固态电池产业化分阶段落地计划

阶段 1：技术攻坚与样品验证（当前至 2026 年底）

1. 研发团队：全固态电池专职研发人员扩充至千人以上，主攻硫化物固态电解质、干法极片、界面稳定性三大核心技术。
2. 产品开发：完成 20Ah 车规级电芯样品试制，搭建 10Ah 级别技术验证平台，把电芯能量密度稳步提升至 450~500Wh/kg。
3. 产线筹备：建成中试试验线，持续优化生产工艺，解决电芯界面阻抗、低温放电、循环寿命等工程化问题。

阶段 2：小批量试生产阶段（2027 年全年）

1. 产能规模：建成小批量试产产线，实现电芯稳定下线，优先供给高端新能源车型开展装车测试与示范运营。
2. 核心目标：持续提升产品良率，完成整车全场景可靠性测试，收集装车运行数据，优化电芯设计与制造工艺。
3. 市场配套：同步对接多家主流车企，完成车型平台适配，打通电池装车、售后检测全流程。

阶段 3：规模化量产阶段（2028—2030 年）

1. 产线扩建：在前期试产工艺成熟的基础上，新建多条标准化量产产线，持续放大产能规模。
2. 成本控制：依托规模化生产带动材料采购成本下降，逐步缩小全固态电池与当前液态锂电池之间的价差。
3. 市场推广：面向高端乘用车、长途商用车全面供货，把全固态电池打造成为下一代动力电池主力产品。

二、宁德时代全固态电池核心技术参数清单

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三、产业化落地的配套保障举措

1. 持续加大研发投入，每年投入高额研发费用，保障固态电解质、极片制造等前沿技术持续迭代，夯实技术领先优势。
2. 搭建产业链协同体系，联合上下游材料企业共同开发固态电解质粉体、复合隔膜等专用原材料，保障供应链稳定。
3. 坚持半固态与全固态双线并行推进，先用半固态电池实现商业化落地，积累固态电芯制造经验，为后续全固态量产做好工艺储备。
4. 同步布局智能制造产线，提前开发干法涂布、无电解液装配等专用设备，减少量产阶段设备改造周期。

【相关 FAQ】

问题 1：宁德时代全固态电池的量产时间是怎么安排的，小批量生产和规模量产分别在哪一年？

回答 1：宁德时代全固态电池分两步落地，2027 年有望开启小批量试生产，主要用于车企装车测试；等到工艺与成本条件成熟后，在 2030 年前后开启规模化量产，大批量向整车企业供货。

问题 2：宁德时代全固态电池采用哪一条技术路线，这款电池能带来哪些性能提升？

回答 2：宁德时代全固态电池主打硫化物技术路线，电芯能量密度最高可达 500Wh/kg，同时去掉液态电解液，电池安全性大幅提升，低温放电能力更强，还可以支持大功率快充，有效解决当前锂电池续航与安全痛点。

问题 3：宁德时代为什么要把全固态电池分成小批量试产和规模化量产两个阶段推进？

回答 3：全固态电池面临界面工艺、生产良率、制造成本等多项工程难题，先在 2027 年开启小批量生产，可以充分完成工艺磨合、整车实测与良率优化；等到各项技术指标稳定、成本可控之后，再在 2030 年前后扩产，能够有效规避大规模产线投资风险，保障产业化稳步落地。

【数据来源】

[2026-10-28] 宁德时代全固态电池：2027 年有望小批量生产 证券之星汽车频道

[2026-10-28] 宁德时代确认全固态电池投产节点 杭州网汽车资讯

[2026-10-27] 宁德时代披露全固态电池研发进度 证券时报

[2025-11-19] 宁德时代公布固态电池产业化时间表 新浪财经

[2025-11-12] 世界动力电池大会固态电池技术进展 36 氪产业资讯36氪

免责声明：本文内容整理自宁德时代公开投资者互动信息与行业公开技术资料；全固态电池小批量投产、规模化量产的具体时间、产能规模与电芯参数，会随着技术迭代与工艺优化动态调整，最终以企业官方正式公告为准；电芯能量密度为实验室测试数值，实际装车表现会受整车匹配、环境温度影响。