导读 福特宣布其电动汽车MustangMachE和内燃机生产部门FordBlue将分开。这些部门现在将独立工作，但在需要时将相互协助。这家总部位于密歇根州的
福特宣布其电动汽车MustangMachE和内燃机生产部门FordBlue将分开。这些部门现在将独立工作，但在需要时将相互协助。
这家总部位于密歇根州的汽车制造商决定让这两个部门分开工作会带来很多好处。在公告中，首席执行官吉姆法利评论道：“我们将全力以赴，创建独立但互补的业务，为我们提供启动速度和福特E型车的无拘无束的创新，以及FordBlue的工业知识、数量和标志性品牌，如Bronco、初创企业只能做梦。”
福特E部门是福特的电动汽车部门。据福特称，该部门将受益于制造商广泛的制造能力，并将享受“处于技术前沿的初创公司的速度”。ModelE部门负责电池、电机、充电系统等EV架构的生产和开发。它还将负责研究、开发和改进整个品牌阵容的软件和平台。除了开发电动汽车，该部门还将负责为福特车队开发未来技术和驾驶辅助系统。
福特承诺到2026年每年生产200万辆电动汽车。目前，该公司每年生产约60万辆电动汽车。据福特称，今年将向其电动汽车部门投资高达50亿美元(760亿兰特)。他们的目标是到2030年，世界上一半的汽车实现全电动化。
继承ICE福特传统的将是FordBlue部门。虽然EV部门已经并将在未来得到制造商的大力支持，但Blue的责任将是继续生产Bronco、F-150和Mustang等主要车辆。法利表示，未来对内燃机的投资只会发生在“特定领域”。首席转型和质量官StuartRowley表示：“FordBlue将成为福特的利润引擎，为我们的未来提供资金支持。”认为福特蓝色部门的利润可能会为ModelE部门提供资金并不牵强。