最早购买全电动EV6跨界车的起亚客户现在可以升级他们的车辆，以便在寒冷的条件下实现更快的充电速度。
电池调节功能作为MY23EV6车型、新款EV6GT和全新NiroEV的标准配置，现在作为可选改装提供给所有MY22EV6车型，克服了可能出现的较慢充电速度所有电池电动汽车(BEV)在较冷的温度下。
在最佳运行条件下，EV6可在短短18分钟内从10%充电至80%，这要归功于EV6专用的Electric-Global模块化平台(E-GMP)支持的800V超快速充电技术。然而，在5摄氏度时，在没有电池调节的情况下，MY22EV6的相同充电时间可能需要大约35分钟——改装功能可确保实现最佳电池工作温度，从而使充电时间缩短多达50%。
升级过程包括卫星导航系统，这是必要的，因为当驾驶员将直流快速充电器设置为导航系统的目的地时，调节功能会自动预热EV6的电池，电池温度低于21度，充电状态为24%或更高。当电池达到最佳工作温度时，调节功能会自动停用。之后，客户可以体验到改进的充电性能。
建议热衷于使用新电池调节技术升级车辆的现有MY22EV6客户联系当地的起亚经销商，那里训练有素的技术人员将更新车辆的软件。所有MY23EV6车型均标配电池调节技术。
起亚欧洲产品和定价总监AlexandrePapapetropoulos表示：“EV6凭借其令人印象深刻的超快充电性能、高达528公里的实际行驶里程(WLTP)以及一流的空间和技术赢得了奖项和赞誉。我们一直在寻找改进我们产品的方法，并且通过新的电池调节升级，任何现有的EV6客户都可以从更快的凉爽天气充电时间中受益——这在气温下降时尤其有用。这项新功能使用简单直观，将确保司机可以花更少的时间充电，有更多的时间享受旅程。这一举措强调了我们致力于最大限度地为所有客户提供所有权体验的承诺。”