由于特斯拉最近降价、利率上升和经济放缓，LucidMotors突然面临越来越大的压力，可能会降低其最近推出的豪华且技术丰富的Air电动轿车的价格。根据汽车新闻，Lucid发现自己处于这种困境，几乎没有好的选择。此外，它还面临着新的电动汽车竞争对手进入市场。
去年，Lucid交付了4,369辆汽车，低于Air的产量。该车于2021年才推出，尽管获得了可靠的评价，但其顶级车型的起价高达170,500美元，这是首次向公众提供的内饰。就在2022年末，基础版AirPure开始交付，零售价为87,400美元。但是，虽然以前这足以说服买家选择Lucid，但在最近降价之后，ModelS现在的起价仅为94,990美元-足以让买家对AirPure三思而后行。
2023年，顶级的AirSapphire将开始销售，但考虑到当前的经济状况，这款售价250,000美元的电动汽车的推出时机可能并不理想。Lucid首席执行官彼得罗林森在辩护中表示，为了长期降低价格，它需要首先推出最昂贵的车辆。这是初创公司通常必须支付的价格。
请记住，特斯拉直到价格更高的ModelS和ModelX发售几年后才推出Model3和ModelY。但特斯拉并不是Lucid唯一的问题。梅赛德斯和宝马去年都推出了他们的旗舰电动轿车EQS和i7，前者已经售出8,000多辆样车。
一方面，Lucid在迎合想要比特斯拉更豪华的东西的富裕客户方面做得更好，但该细分市场的竞争正在升温。
传统汽车制造商已经确定了这个市场空间，并拥有更快发展的生产能力。同样对Lucid不利的是，它在通货膨胀减少法案通过后失去了7,500美元的税收抵免，该法案为符合条件的电动轿车设定了55,000美元的价格上限。
Lucid已经从GrandTouring内饰中删除了一些功能，例如DreamDrivePro驾驶员辅助系统、21英寸AeroBlade车轮和更好的立体声，以帮助在IRA通过后降低价格。
时间会证明现在售价139,650美元(而不是之前的155,650美元)的GrandTouring的销量是否会有所增长。Lucid由于其初创公司的地位，与其不断增长的竞争对手名单相比，在灵活定价方面处于较弱的地位。再加上对经济衰退的担忧日益加剧，Lucid未来可能会面临一些艰难时期。