大众中国拿下合肥 L3 路测牌照，目标 2027 年实现 L3 技术就绪

大众汽车集团（中国）已经顺利在合肥拿到 L3 级自动驾驶道路测试牌照，并且立刻开启了真实道路测试与路况数据采集工作，这是大众高阶智能驾驶本土化落地的关键节点，有力保障集团按时完成 2027 年 L3 自动驾驶技术就绪的整体目标，整套测试严格遵循国内最新 L3 自动驾驶安全监管标准，测试数据全部服务于本土路况下的算法优化与系统验证。当前国内城市道路路况复杂，非机动车、行人穿插场景多，海外原版自动驾驶算法很难直接适配国内路况，想要落地 L3 级有条件自动驾驶，必须依托本土城市道路开展实车路测，采集海量真实交通场景数据，持续打磨系统的识别能力、风险处置能力。大众中国把合肥作为 L3 技术实车验证核心基地，整体推进路径分为资质申请、仿真预演、实车路测、系统迭代四大环节，先完成 L3 路测牌照的申报审批，再依托自研仿真平台完成海量虚拟场景训练，接着在合肥开放道路开展实车测试并采集路况数据，最后根据路测结果持续优化智驾算法，不断完善接管提醒、风险避险等核心功能。整套研发落地工作分步推进，首先完成 L3 路测资质审批，拿到合规上路测试的官方许可；其次利用 GAIA 2.0 世界模型开展仿真测试，每天完成数百万公里虚拟路况训练，提前规避大部分系统漏洞；然后在合肥城市开放道路开展实车路测，收集城市路口、环岛、车流穿插等本土典型场景数据；最后依托酷睿程本土研发团队，结合路测数据持续迭代软硬件，优化车辆环境感知、决策规划、紧急避险能力，保障 L3 系统在复杂城市路况下稳定运行。随着合肥 L3 路测工作全面铺开，大众中国能够充分积累国内复杂路况的实测数据，稳步补齐高阶自动驾驶本土化短板，稳步朝着 2027 年 L3 技术就绪的目标稳步前进，后续还会持续扩大测试路段范围，不断提升 L3 自动驾驶系统的安全性与可靠性，为后续技术量产交付打下扎实基础。

一、L3 自动驾驶项目核心研发资源清单

1. 研发主体与软硬件配置

表格

2. 本次路测核心工作内容

1. 场景数据采集：记录城市路口、环岛、人车混行等上千种本土交通场景，补齐海外算法缺少的国内路况样本。
2. 系统功能验证：测试 L3 系统在拥堵路段、突发横穿、雨雪天气下的自主决策能力。
3. 接管机制调试：优化人机接管提醒逻辑，保障系统退出时驾驶员能够及时接管车辆。
4. 软硬件联调：同步调试感知硬件、车载芯片与决策软件，减少系统延迟。

二、L3 技术落地四大实施步骤

步骤 1：合规资质获取。按照国内 L3 自动驾驶监管政策提交路测申请，完成车辆安全检测、系统安全评估，顺利拿到合肥 L3 道路测试牌照，取得上路测试合法资质。

步骤 2：仿真场景预训练。在 GAIA 2.0 仿真平台搭建海量城市交通场景，提前完成基础算法训练，把大部分基础问题在虚拟环境中解决，降低实车测试风险。

步骤 3：合肥实车道路测试。在合肥开放道路开展常态化路测，安排专业安全员随车值守，全程记录车辆运行数据，持续收集真实路况信息。

步骤 4：技术迭代与优化。把路测采集到的真实数据导入算法模型，持续优化环境识别、路径规划、紧急避险功能，不断提升系统稳定性，稳步向 2027 年 L3 技术就绪目标推进。

三、合肥路测带来的项目价值

1. 本土化价值：依托合肥真实城市路况开展测试，让 L3 自动驾驶算法贴合国内人车混行的交通环境，避免海外方案水土不服。
2. 进度价值：拿到官方路测牌照后可以开展常态化实车验证，大幅加快技术打磨节奏，保障 2027 年 L3 技术按时就绪。
3. 安全价值：虚实结合的测试模式，兼顾虚拟仿真与真实道路验证，充分验证系统风险处置能力，保障 L3 自动驾驶的行车安全。

【常见问题】

问题 1：大众中国在合肥取得 L3 路测牌照，这项资质会对 2027 年 L3 技术就绪带来哪些帮助？

回答 1：大众中国拿到合肥 L3 路测牌照后，可以在城市开放道路开展合规实车测试，采集大量国内复杂路况数据，持续迭代智驾算法，完成 L3 系统全场景可靠性验证，为 2027 年实现 L3 技术就绪提供充足的实测数据支撑，加快技术落地进度。

问题 2：大众中国在合肥开展 L3 路测，主要依靠哪支本土团队完成 L3 自动驾驶技术研发？

回答 2：大众中国 L3 自动驾驶技术由酷睿程（CARIZON）本土智能驾驶研发中心负责全栈自研，团队依托合肥路测获取的路况数据，持续优化感知、决策、控制整套算法，支撑 L3 技术研发落地。

问题 3：大众中国在合肥拿到 L3 路测牌照，当前已经启动了哪些测试工作？

回答 3：大众中国获得合肥 L3 路测牌照之后，已经正式启动真实道路测试与大规模路况数据采集工作，同时结合 GAIA 2.0 仿真平台开展虚拟场景训练，虚实同步打磨 L3 自动驾驶系统性能。

【数据来源】

[2026-10-26]（大众中国在合肥获 L3 路测牌照，2027 年实现 L3 就绪）大众汽车集团（中国）官方媒体中心

[2026-10-26]（大众中国拿下合肥 L3 自动驾驶路测牌照）观察者网

[2026-10-26]（大众中国 L3 路测落地合肥，冲刺 2027 技术目标）大皖新闻

[2026-10-26]（大众中国开启合肥 L3 实车测试）太平洋汽车网

免责声明：本文内容全部整理自大众中国官方公告、权威汽车媒体公开资讯；L3 自动驾驶技术就绪进度、系统实测效果会受路况环境、软硬件迭代、法规政策等多重因素影响；合肥 L3 道路测试仅用于技术研发验证，测试车辆全程配备专职安全员；2027 年 L3 技术就绪仅为阶段性研发目标，技术量产交付时间以大众中国后续正式发布公告为准；本文仅作为行业技术资讯参考，不构成购车、技术投资等决策建议；所有测试内容与研发规划均以车企官方公示信息为准。