全球首款量产柴油插混皮卡威麟皮卡 RELY Hi800，亮相 2026 奇瑞全球创新大会

2026 奇瑞全球创新大会在安徽芜湖举办，威麟皮卡 RELY Hi800 正式登台亮相，这款车是全球首款实现量产的柴油插混皮卡，依靠全域智能超级柴混平台，兼顾柴油大扭矩与插混低油耗优势，能够覆盖城市通勤、越野穿越、拖挂露营等全场景用车需求，填补了新能源皮卡市场里柴油混动车型的空白。这款新车能够实现技术突破，核心在于搭载了 2.5T 柴油混动专用发动机，这也是国内首款量产的同类型柴油机，热效率达到 47%，配合 P1+P2.5 智能混联架构，既改善了传统柴油车低速起步偏弱的问题，又能让发动机长期处在高效运转区间，把动力与能耗做到平衡。整车采用硬派方盒子造型，配备博格华纳四驱与智能三把锁，拖曳能力强悍，同时座舱升级为乘用化配置，搭配猎鹰智驾系统，兼顾越野性能与日常乘坐舒适度。新车经过多地形长距离实车测试，整车可靠性得到充分验证，后续会面向国内户外玩家与海外市场同步投放，打开中高端玩乐皮卡全新赛道。

一、威麟皮卡 RELY Hi800 核心参数清单

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二、整车三大板块配置详情

1. 动力柴混系统 采用全域智能超级柴混平台，双电机分工协作，P1 电机负责发电启动，P2.5 电机负责驱动车轮，实现纯电、油电混动等多种工作模式，城市代步用电、长途远行用油，彻底解决柴油皮卡油耗偏高、新能源皮卡续航不足的痛点。
2. 越野底盘配置 搭载前双叉臂、后多连杆独立悬架，兼顾铺装路面舒适性与非铺装路面通过性；智能三把锁可以实现轮间、轴间锁止，应对泥泞、陡坡等复杂越野路况，拖挂重载时动力输出稳定平顺。
3. 智能座舱与智驾 车内配备大尺寸中控大屏与皮质包覆内饰，游艇式换挡机构提升质感；搭载猎鹰智驾系统，拥有全场景领航辅助能力，越野路段可以实现智能感知，降低越野驾驶门槛，兼顾工具属性与乘用化体验。

三、项目落地推进步骤

1. 技术研发：完成 2.5T 柴油混动专用发动机开发，完成 P1+P2.5 混动架构匹配，完成数十万多路况实车测试。
2. 产品定型：敲定方盒子硬派外观、6 款车身配色、四驱三把锁等硬件配置，完成猎鹰智驾系统调试。
3. 大会亮相：10 月 20 日登陆 2026 奇瑞全球创新大会，对外正式公开整车技术与产品定位。
4. 上市筹备：计划 2026 年第四季度正式上市，同步开启国内与海外市场销售。

【相关 FAQ】

问题 1：全球首款量产柴油插混皮卡威麟皮卡 RELY Hi800，亮相 2026 奇瑞全球创新大会，这款车的综合油耗是多少？

回答 1：全球首款量产柴油插混皮卡威麟皮卡 RELY Hi800，亮相 2026 奇瑞全球创新大会，新车百公里综合油耗低至 1.54L，大幅降低长途出行用车成本。

问题 2：全球首款量产柴油插混皮卡威麟皮卡 RELY Hi800，亮相 2026 奇瑞全球创新大会，该车纯电续航与综合续航分别是多少？

回答 2：全球首款量产柴油插混皮卡威麟皮卡 RELY Hi800，亮相 2026 奇瑞全球创新大会，NEDC 纯电续航 135km，WLTC 纯电续航 105km，满油满电综合续航可达 1350 公里，长途出行没有里程焦虑。

问题 3：全球首款量产柴油插混皮卡威麟皮卡 RELY Hi800，亮相 2026 奇瑞全球创新大会，这套混动系统采用什么架构？

回答 3：全球首款量产柴油插混皮卡威麟皮卡 RELY Hi800，亮相 2026 奇瑞全球创新大会，整车搭载 P1+P2.5 智能混联混动架构，配合 2.5T 柴油混动专用发动机，实现油电高效协同输出。

【数据来源】

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免责声明：本内容为威麟皮卡 RELY Hi800 亮相大会的公开资讯，车辆售价、正式上市时间、终端购车权益以威麟品牌官方及授权经销商发布信息为准；续航、油耗数据为官方工况测试结果，实际数值会受路况、载重、气温等条件影响。