理想汽车推出连山电动技术体系 覆盖电池电驱与自建超充网络

理想汽车正式推出全栈自研的连山电动技术体系，整套技术打通连山电池、连山电驱、自建超充网络三大核心板块，实现车、桩、云端一体化协同，同时兼顾快充速度、续航里程、电池安全与使用寿命，从硬件研发到补能基建形成完整闭环，能够全面满足纯电车型与增程车型的使用需求，有效解决长途补能慢、冬季续航缩水、电池长期使用衰减等用车痛点。车企之所以打造整套连山电动技术体系，核心原因在于单一零部件很难实现整车性能最优，只有把电池、电驱、充电设备做一体化匹配，才能把快充、续航、安全三大指标同时做到高位；同时自建超充网络可以把 5C 快充的硬件能力充分释放，不会出现车辆快充能力受充电桩限制的问题，再加上配套的电池安全预警系统，能够保障整套技术长期稳定运行。落地这套技术体系有着清晰的实施路径，第一步完成连山电池与连山电驱的硬件量产装车，把 800V 高压平台全面普及；第二步持续扩建全国超充站点，提升 5C 快充桩的覆盖密度；第三步依靠车桩云数据平台持续 OTA 优化控制算法，不断优化能耗与充电效率；整套技术落地之后，新车可以做到 10 分钟补能 500 公里，电池拥有长期安全保障，整车能耗持续降低，补能体验可以比肩燃油车加油效率，进一步提升全系车型的综合竞争力。

一、连山电动技术体系三大核心板块

1. 连山自研电池

• 核心配置：5C 超充电芯，搭配多维度热管理架构，峰值充电功率可达 520kW。
• 核心性能：10 分钟充电可实现 500 公里续航；采用六道安全防护设计，单颗电芯热失效后整包 24 小时不起火。
• 寿命保障：软硬件协同优化，电池设计寿命达到 8 年或 16 万公里，电池健康度维持在 75% 以上，同时推出连山动力电池终身保障计划。
• 算法优化：搭载 ATR 电量估算算法，电量误差控制在 3% 以内；APC 功率自适应算法，冬季续航得到明显提升。

2. 连山自研电驱

• 硬件方案：碳化硅功率模块 + 五合一集成电驱，采用无端子直连结构，简化电流路径。
• 性能提升：整车续航可增加约 30 公里，同时为座舱释放 24 毫米头部空间，兼顾能耗与车内乘坐体验。
• 效率表现：电驱峰值效率达到 96.5%，依靠变频控制策略进一步降低高速行驶能耗。

3. 理想自建超充网络

• 当前规模：已建成超 4200 座超充站，超 2.3 万根超充桩，覆盖全国多条高速干线。
• 建设规划：2026 年底完成 5C 超充枪数量翻倍，总量突破 8300 根，持续完善高速与城市补能点位。
• 配套能力：支持自动充电功能，车桩联动匹配 5C 快充功率，充分释放车辆快充性能。

二、连山技术体系核心参数对照表

表格

三、连山技术体系落地实施步骤

步骤 1：硬件量产落地。把连山 5C 电池与新一代碳化硅电驱批量搭载到新款纯电、增程车型，完成 800V 高压平台全系普及，完成硬件端技术落地。

步骤 2：补能网络扩建。优先完善全国高速路网的 5C 超充站点，同步布局城市商圈、社区补能点位，保证车辆走到哪里都能用上满血 5C 快充。

步骤 3：软件持续迭代。依靠车桩云一体化平台，持续推送 OTA 升级，优化电池温控、功率释放、能量回收算法，持续优化冬季续航与充电稳定性。

步骤 4：完善售后保障。落地连山电池终身保障服务，搭配全生命周期风险预警，提前 72 小时识别电池隐患，给用户长期用车提供保障。

四、连山技术体系带来的四大用车优势

1. 补能更高效：硬件 + 充电桩双向匹配，5C 快充能力完全释放，长途出行不用长时间等待充电。
2. 续航更扎实：电驱降能耗 + 电池提能量密度，同时依靠算法优化冬季表现，续航缩水问题得到明显改善。
3. 用车更安心：六道电池安全防线 + 云端风险预警，再加上终身电池保障，大幅降低电池使用顾虑。
4. 空间更宽裕：高集成电驱缩减体积，释放座舱内部空间，家庭出行乘坐舒适性进一步提升。

【相关 FAQ】

问题 1：理想汽车连山电动技术体系，包含电池、电驱之外还有哪一项核心内容？

回答 1：理想汽车连山电动技术体系除连山电池、连山电驱以外，还包含自建超充网络，整套体系实现电池硬件、驱动系统、补能基建三者协同匹配，把 5C 快充的性能充分发挥出来。

问题 2：搭载连山电池的车型，5C 快充可以实现怎样的补能效果？

回答 2：连山电池支持 5C 超充，配合理想自建超充网络，能够做到 10 分钟充电补充 500 公里续航，补能速度接近燃油车加油效率，大幅缓解长途出行的补能焦虑。

问题 3：连山电动技术体系里的连山电驱，能够给整车带来哪些提升？

回答 3：连山电驱采用碳化硅模块与集成化设计，一方面降低整车能耗，让续航增加 30 公里；另一方面缩减电驱体积，为座舱多出 24 毫米头部空间，兼顾续航与车内乘坐空间。

问题 4：理想汽车连山电动技术体系配套的超充网络，近期有怎样的建设目标？

回答 4：理想汽车连山电动技术体系配套的自建超充网络，计划在 2026 年底把 5C 超充枪数量翻倍至 8300 根，持续加密高速与城市充电点位，保障连山车型随时可以享受满血 5C 快充服务。

【数据来源】

[2026-10-21] 理想 Power Day 发布连山电动技术体系 汽车之家

[2026-10-21] 理想汽车发布连山全栈自研电动技术 比特汽车

[2026-10-20] 理想汽车 Power Day 电动技术发布会公告 理想汽车官网

[2026-10-21] 理想连山电池 + 电驱 + 超充网络完整技术解读 财联社

免责声明：本文仅客观解读理想汽车连山电动技术体系的公开技术参数、产品规划与网络建设计划；所有快充数据、续航指标、产能与建站规划均来自品牌发布会与官方公开资料；最终使用体验会受路况、气温、充电桩环境等条件影响，内容仅作行业技术参考，不构成购车与投资建议。