车市资讯：百公里油耗2.99 荣威i6再获十佳发动机殊荣

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如果说，心脏是支撑人们挑战压力和勇往直前的必备，那么发动机就是评价一辆车最关键的标准。与评价人类内心强大的主观因素相比，评价一台发动机的优劣，有着成熟的客观指标。

11月30日，“中国心”2017年度十佳发动机评选结果出炉，荣威i6蓝芯SGE 20T发动机凭借蓝芯高效动力科技，通过了极为严苛的五项评选指标，力压合资品牌，拿下“中国心”年度十佳发动机大奖。在自主品牌百花齐放百家争鸣中，博得头彩。

始于颜值，陷于才华

近年来，自主品牌的崛起速度已经令合资品牌有所畏惧，尤其是日韩车系的威胁，已经落实在销量上。很多消费者之所以将购车意向转向自主品牌，很大程度上取决于自主品牌车型在外观设计时尚、内饰做工细致以及配置丰富上，但动力性能依旧是弱点。

值得欣慰的是，搭载由上汽集团和通用联合开发的蓝芯SGE 20T发动机的荣威i6，以超强动力、超低油耗、超高效率的高品质出行体验，受到了评委一致认可，被评为“中国心”年度十佳发动机。

难度越大，越要挑战

“中国心”年度十佳发动机评选创办于2006年，与“沃德十佳发动机”以及“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选，代表了中国市场顶尖发动机的技术趋势和制造水准，迄今为止已成功举办12 届。它具备完备、公开和科学化的评价体系，包含五项评选指标：动力性指标、技术先进性、市场表现、节能减排、现场评议。

此外，它还拥有适合中国国情的专家评审委员会，侧重考察参评机型的市场表现及节能减排效果，更贴近中国汽车消费者的实际需求，从而更好地指导消费者理性购车。除此之外，今年的评选难度升级，增加了有史以来最大规模的实车测试。可见，在这场强手如林的竞争中，荣威i6蓝芯SGE 20T发动机能够力压群雄，是综合实力以及多年积累的结果。这也令本就吸引人的荣威i6在综合实力上，更胜一筹。

凭实力获奖，心服口服

在此次的“五项评选指标”中，荣威i6均拿出了值得炫耀的数据。动力性方面，荣威i6蓝芯SGE 20T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，这样的动力表现已经远超合资品牌2.0L发动机。技术先进性方面，荣威i6蓝芯SGE 20T发动机采用了GDI（喷油嘴中置直喷）、HPI（6孔高压喷射）、TURBO（废气涡轮增压）等一系列先进技术；在6.3km的直线性能路上，荣威i6在加速性能、响应速度等实车测试环节，均表现不凡，最终获得硬性指标和专家评委的认可。

在消费者最为看重的节能减排方面，荣威i6蓝芯SGE 20T发动机采用中置直喷技术，相比同级众多合资车型的直喷发动机采用的侧置直喷技术，它能更精准地控制喷油与进气混合，油气混合更加均匀、充分，实现更高效的燃烧、更低的油耗及排放，燃油经济性领先20%。此前，荣威i6还以2.99L的百公里极限油耗，获得吉尼斯世界纪录认证，展现了惊人的燃油经济性。

作为一款定位互联网时代的家轿，荣威i6不仅拥有领先的“斑马智行”系统，现在这台发动机也是值得炫耀的资本。在同级别车型中，还拥有同级最长轴距、同级最大内饰软包面积等诸多优势，到底该如何抉择，问问这颗强大的内心，是不是已经有谱了？

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