吉普新全电动牧马人概念车可在两秒钟内从零加速到每小时60英里

Jeep最新的电动概念车更像是一辆高性能跑车，而不是越野车。

在第56届年度 Moab Jeep Easter Safari之前，4×4 专家刚刚推出了其电池供电的 Wrangler Magneto 概念的大幅升级版本。这款 SUV 原型看起来与它的前身并没有太大的不同，但它做了一些它甚至无法接近完成的事情——在短短两秒内从零加速到 60 英里/小时。

就像去年活动之前推出的原型车一样，这是 Jeep 的第一个全电动概念车，Magneto 2.0 具有由 800 伏电池组供电的全电动传动系统。但与第一次迭代不同，它的电动机与牧马人的 V-6 一样强大，这意味着它产生 285 马力和 274 英尺磅的扭矩，新版本有一个定制的轴向磁通电动机，可以产生 625 匹马和 850 英尺磅的扭曲。

新磨机连接到一个六速手动变速箱，该变速箱为所有四个车轮提供动力，并被设计为保持峰值电流长达 10 秒——该品牌所说的基本上就像“电子一氧化二氮”——这一功能允许它只需两秒钟即可从静止加速到 60 英里/小时。第一个 Magneto 花了 6.8 秒来做同样的事情。Jeep 没有透露任何关于其续航里程的信息，但这无疑是一个令人印象深刻的性能指标。

输出并不是 Magneto 1.0 和 2.0 版本之间的唯一区别。新版本的底盘加长了 12 英寸，为新的动力总成腾出了空间，并配备了 Pro-Rock Dynatrac 60 前桥、Dynatrac 80 后桥、定制驱动轴和越野悬架。它还配备了全新的碳纤维 B 柱、比基尼上衣、3 英寸举升套件，并搭载一组 20 英寸车轮，该车轮包裹在 40 英寸多节越野轮胎中。最后，它的两门车身采用独特的冲浪蓝和白色涂装。

虽然 Magneto 2.0 看起来已经准备好投入生产，但它不会是第一款下线的 Jeep EV。上个月，该品牌分享了一款尚未命名的电池驱动 SUV 的图片，该 SUV计划于明年投入生产。此时细节几乎不存在，但看起来它将基于 Compass 交叉。预计将在 2024 年推出全电动牧马人。

希望它更像 Magneto 2.0。

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