外观朴素的1965年雪佛兰比斯坎是一款超级稀有的卧铺车配备了令人讨厌的V8

当谈到1960年代的雪佛兰全尺寸汽车时，最引人注目的是Impala和BelAir。入门级的比斯坎远没有那么理想，而且经常被老爷车爱好者所忽视。

这是一种耻辱，因为虽然它在装饰和功能方面不如它的兄弟姐妹花哨，但比斯坎在出售时配备了雪佛兰当时必须提供的所有发动机，包括高性能大块V8发动机。

这辆1965年的比斯坎是那些在设计方面不受关注的汽车之一，但它的行驶速度比那个时代的大多数全尺寸汽车快1/4英里。因为它装有一个409立方英寸(6.7升)的V8发动机，可以将其变成一个成熟的卧铺车。

409V8于1961年在ImpalaSuperSport中推出，最初额定功率为360马力。该发动机一直生产到1965年，雪佛兰开发了一些不同的版本，产生的功率从340到425马力不等。这个比斯坎的409不是顶级版本，而是RPOL-31，它配备了400匹马。这正是这款雪佛兰极为罕见的原因。

那是因为只有少数以这种配置出厂。1965年推出全新的396立方英寸(6.5升)V8发动机，409即将淘汰。雪佛兰在停产前售出2,828辆，但其中大部分是340马力的版本，只有742辆以400马力的规格出厂。

诚然，742并不完全是“超级稀有”，但有一个问题：这个数字适用于所有配备这种特定409的雪佛兰车型。你问有多少比斯坎人得到它?好吧，雪佛兰没有保留记录，但专家估计只有20辆汽车订购了409/400组合。正如您可能已经猜到的那样，已知其中只有少数仍然存在。

它也是一个带有便利包删除的特殊订单模型，它消除了外后视镜和倒车灯。除此之外，它出厂时还带有多瑙河蓝色金属外观和小鹿(米色)内饰，这很可能使其成为独一无二的宝石。

这辆车多年来更换了一些车主，甚至在某个时候进行了一些售后升级，但它在2007年恢复到原来的规格。被描述为“完全匹配的数字”的例子，比斯坎赢得了一些奖项并成为特色在肌肉车评论杂志。

到2022年，雪佛兰看起来就像15年前完成修复时一样出色。它正在通过MSClassicCars/Hemmings寻找新家。截至撰写本文时，尚无价格估算或竞标，但由于1965年比斯坎已准备好参加Concours，价值超过40,000美元，这款罕见的两门车可能会以近10万美元的价格易手。

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